Spurplatten und längere Radbolzen Porsche 964

Hallo,

Ich brauche Radbolzen tauschen fuer längere.

Unterschied zwischen Bolzen ist nicht nur Länge , sonder auch Vielzanhn,

Durchmesser von Vielzahn ist gleich nur Verteilung ist anders.

Kann ich diese Bolzen anpressen in Radnabe oder muss vielzahn gleich sein als an alte Bolzen.?

Vlado

Hi Vlado

Der Vielzahn muss gleich sein....

Hubert

Quote from Laurus

Durchmesser von Vielzahn ist gleich nur Verteilung ist anders

Sind denn diese neuen längeren Radbolzen explizite für den 964…………..

Hast du mal die „Zähnezahl“ verglichen….und den Abstand zu den einzelnen Zahnspitzen.

Sollten die also exakt für den 964 geliefert worden sein, die Zähnezahl und die Zahnhöhen stimmen, dann würde ich die versuchen einzupressen.

Gruß Dieter (make love, not war)

Quote from Laurus

Hallo,

Ich brauche Radbolzen tauschen fuer längere.

Unterschied zwischen Bolzen ist nicht nur Länge , sonder auch Vielzanhn,

Durchmesser von Vielzahn ist gleich nur Verteilung ist anders.

Kann ich diese Bolzen anpressen in Radnabe oder muss vielzahn gleich sein als an alte Bolzen.?

Vlado

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Vlado,

es sind beides Kaltfließpressteile mit gerollten Gewinden. Doch macht der kürzere Bolzen einen wesentlich besseren Eindruck, da das Gewinde bis zu einem Freistich gerollt worden ist und nicht bis an die gepresste Verzahnung. Hier besteht theoretisch immer die Gefahr von Kerbwirkung - auch abhängig davon, wie gewissenhaft die Wärmebehandlung durchgeführt wurde.

Warum schreibe ich das so ausführlich: mir sind schon mal zwei Bolzen genau an der Übergangsstelle gerissen. Seit dem achte ich auf diese Parameter von Radbolzen.

Grüße!

Thomas

Danke fuer Antworten.

Leider hat Vielzahn nicht gleiche Verteilung , nur Durchmesser.

Ich kaufe einfach neue Bolzen .

Vlado

Hallo,

Ich habe Verbreiterung Platten 10 mm pro Seite gekauft mit 2-fache Zentrierung fuer 964. Die sitzen an Radnabe wunderbar und Felge ist damit zentriert.

Notwendig sind aber längere Bolzen, die ich noch einbauen muss. ( Kann aber nicht Bremssatel abziehen, da Bremsbelege und Kante an Bremsscheibe -bitte hilfe)

Für die , die es kaufen möchten.

SCC 12198

Ich habe bereit 5,10,15,18,21 Spurverbreiterung gekauft. ( derzeit 18 mm für 9 hinten, und 15 mm für 7,5 vorne , Möchte aber 10 mm für 7 Felge vorne gehen)

7,5 + 9 werde ich verkaufen nach Winter.

Felgen habe ich 7, 7.5 .8 . 9-4x .

Gruesse Vlado

Quote from Laurus

Kann aber nicht Bremssatel abziehen, da Bremsbelege und Kante an Bremsscheibe -bitte hilfe)

Hi Vlado, du kannst die Bremsbeläge z.B. mit einem Schraubenzieher zwischen Belag und Scheibe ein wenig zurückhebeln. Dann sollte der Sattel abgehen.

Btw: die Scheiben sehen nicht mehr ganz frisch aus. Die Verschleißgrenze liegt bei einer Dicke von 26 mm vorn und 22 mm hinten (beim C4). Werte für den C2 hinten habe ich leider nicht.

Grüße

Gisbert

danke Gisbert

Die Bremsscheiben sind schon gekauft a und werden gleichzeitig mit Bolzen gatauscht .

Mit Schraubenzieher werde ich probieren.

Hi Vlado, Beläge gehören dann auch neu.....