Hallo die Herrschaften, folgendes Problem ist bei mir aufgetaucht: 2., 4. und 6. Gang lassen sich im Stand (Motor aus) und im Fahrbetrieb nur recht schwer einlegen. Auszuschließen ist, dass die Kupplung nicht trennt, da auch im Stand, Synchronringe ebenfalls, da selbst bei schnellen Schaltvorgängen keine Geräusche kommen. Weiterhin sind keine Arbeiten am Getriebe vorgenommen worden. Kilometerleistung rund 145.000, keine Rundstrecke, keine hohen Getriebetemperaturen,, Öl ist recht frisch, ca. 5.000 Kilmer nach Wechsel, kein Ölverlust. Das Gestänge unter der Bodenplatte hat der Sichtprüfung standgehalten, ist sehr gut geschmiert und keine Veränderungen sichtbar. Irgendjemand mit einer Idee? Schalthebelführung eventuell? Vielen Dank und ein schönes Wochenende, Peer