Was soll denn da eine Codierung bringen? 997 PSM und 997 GT3 PSM sind nicht identisch.
Wie siehts denn mit dem BKV aus?
Es kommt ein 27mm HBZ rein, den BKV plane ich zu belassen.
Im Piwis hab ich mir das PSM Menü angeschaut und werde das entsprechend umstellen
Da hab ich mal spannung 
Es kommt ein 27mm HBZ rein, den BKV plane ich zu belassen.
Im Piwis hab ich mir das PSM Menü angeschaut und werde das entsprechend umstellen
Ok, aber der BKV hat eine andere Übersetzung. Nur zur Info.
Was genau soll den mit PIWIS umcodiert werden?
So, der neue HBZ ist drin, morgen dann Scheiben/Bremszangen
Ich habe vor mit Piwis das PSM auf das den installierten Bremsen am besten entsprechende Modell einzustellen, würde nach meiner laienhaften Logik durchaus Sinn machen, aber der erste Post war ja ursprünglich die Frage an die Profis ob das Sinn macht, sein muss, sein kann, Dummfug ist, wieauchimmer 
Bin natürlich offen und dankbar für konstruktive Kritik/Feedback/Vorschläge 
Danke und Gruß
Klaus
Ich bezweifele dass das geht
Im PIWIS hast du zwar die codierungsoption aber nur wenn auch dementsprechend die DME verbaut ist 
Wenn du das PSM auf GT3 codierst wird er dir einen fehler der variantencodierung bringen
Daher schrieb ich ja schon eine posts vorher dass ich da spannung hab 
Warum macht man sich solche arbeit?? 
Bau vorne und hinten auf 350er bremse und gut ist
Lass den BKV und HBZ original und fertig...... oder willst du die 24std von Le Mans fahren 
Nochmal Danke Mike,
HBZ schon drin, den wollte auch der Kollege vom TÜV für die Eintragung der hinteren 350er Zangen/Scheiben sehen, ok.
Das Codieren ist ja bei vorhandenem Piwis auch kein Thema.
Aber ok, danke für dein Feedback, bin da eventuell auch zu pingelig und will es „richtig“ machen und nein, nix LeMans, nur viel Pässe und mal ein Kommentar das vorne gross/rot und hinten klein/schwarz nicht wirklich gut aussieht
Gruß Klaus
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