Negativer Sturz an der Hinterachse normal?

Wenn sich der Sturz in Richtung negativ verändert gibt da irgendwas nach. Besonders kritisch sind die "inneren Ohren". Das ist die karosserieseitige Lagerung vom Hinterachs Längslenker innen. Dieses Ohr ist sehr rostanfällig weil meistens der untere Wasserablauf zu ist und es deshalb abfault. Also auf die Hebebühne und den Bereich kontrollieren. Alternativ den Längslenker selber anschauen.

Gruß Alexander

Wenn sich die Fahrwerkswerte von alleine verstellen, ist was sehr im Argen. Da sollte es selbstverständlich sein, dass man da genauer hinschauen muss. Mit "man" meine ich einen Mechaniker der auch Ahnung hat.

Es gibt keinen "typischen" Fehler dafür. Hast du gemessen oder glaubst du das nur?

Greetz

Das ist schon mal gut, bei mir war es nur die Beifahrerseite, lag an der verrosteten Radaufnahme dank übergekochter Batterie. Habe dann 20mm Unterlegsscheiben eingebaut

so ganz viel Möglichkeiten zur Sturzeinstellung an der Hinterachse gibt es nicht.

Unter den äusseren Böcken der Längslenkeraufnahme, die Befestigung mit den 3 Schrauben, gibt es spezielle Unterlegbleche, mit denen die Höhe dort angepasst wird. Das hat dann Einfluss auf den Sturz. Sonst ist es nur die Position der gegenüberliegenden Achsmitte (in den Ohren), die hoffentlich nicht nachgibt oder ein Setzen der Gummibuchsen, in denen die Lenkerachse gelagert ist.

Ulrich

Zitat von meckermann

Nochmal ich

was mich stutzig macht ist die Tatsache, dass beide Seiten gleichmäßig den Sturtz bekommen. Ich tippe eher auf nachlassende Federn/Stoßdämpfer. Aber mal abwarten, bis die Werkstatt was sagt.

Federn und Stoßdämpfer haben keinen Einfluss auf den Sturz. Nur auf die Fahrzeughöhe.

So wie das aussieht fährts du 8" mit 225 und Spurverbreiterungen (?) dadurch ist Achsaufnahme und auch der Schräglenker höher belastet,

was im Normalbetrieb kein Problem ist, außer "Mann" ist immer sportlich unterwegs.