Ich gehe mal davon aus, das er ein Europäisches Fahrzeug besitzt, somit Ist das Bordnetzsteuergerät mit einer 10A Sicherung links F36 abgesichert, links F21 wäre Kurvenlicht mit 15A. Bitte nicht die US/JP Sicherungsbelegung auf die EU Fahrzeuge anwenden, die unterscheiden sich erheblich, sondern die Belegung beachten, die in der offiziellen Bedienanleitung für das Fahrzeug abgedruckt ist.
Wegfahrsperre aktiv, Fahrzeug startet nicht.
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Porsche Cayenne S/22''/SPORTABGAS/LED/SURROUND VIEW/LUFTFEDERUNG PZ Soest
- Power
- 324 KW /441 hp
- Mileage
- 17,500 Kilometre
- Initial Registration
- 06.2020
104,900 €including 19% VAT (not deductible)- Verbrauch innerorts
- 11.8 l/100km
- Verbrauch außerorts
- 8.4 l/100km
- Verbrauch (kombiniert)
- 9.4 l/100km
- CO₂-Emissionen g/km
- 213
- Energieeffizienzklasse
- D
Porsche Cayenne S Diesel SportDesign Paket Luftfederung PZ Dortmund- Power
- 281 KW /382 hp
- Mileage
- 112,430 Kilometre
- Initial Registration
- 08.2013
36,900 €including 0% VAT (deductible)- Verbrauch innerorts
- 10 l/100km
- Verbrauch außerorts
- 7.3 l/100km
- Verbrauch (kombiniert)
- 8.3 l/100km
- CO₂-Emissionen g/km
- 218
- Energieeffizienzklasse
- C
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- eBay
Hallo Amnesia,
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Auch die F21 gibt es (mindestens) zwei Mal:
F 21 15A: Left Fuse Box
F 21 10A: Right Fuse Box
Frohe Weihnachten an alle!
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Hallo Leute,
herzlichen Dank für eure Bemühungen.
Es handelt sich um ein europäisches Fahrzeug, die iCarsoft Software befindet sich auf dem neuesten Stand. Anbei die Belegungen von meinen Sicherungen, F21 links, Kurvenlicht, F36 links, Steuergerät Bordnetz,
F21 rechts, Alarmanlage, Reserveradentriegelung,
F36 rechts, Dachmodul, Telefon, Kompass.
Ich vermute das es am Zündschloss liegt und begebe mich nun auf die Suche nach einer geeigneten Freien Kfz-Werkstatt. Sobald der Dicke wieder einwandfrei läuft, gebe ich euch umgehend ein Feedback woran es gelegen hat.
Ganz liebe Grüße und einen guten Start in ein gesundes 2021
Volker
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Mit diesen iCarsoft Geräten kommst du meist nicht weit bei Porsche, mitunter kommen sie auf viele Steuergeräte garnicht drauf oder zeigen Fehler an, die nicht da sind. Das liegt an den von Porsche verbaute Gateway, das die Kommunikation des Canbus steuert. Mit den PoCom was ich habe, sieht das schon ganz anders aus, aber das bezahlt man dann halt auch wieder.
PS: Oftmals kommen auch die Freien Werkstätten mit Ihre Tester nicht weiter, wenn sie nicht direkt Piwis, Durametric oder Pocom haben.
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Hier bin ich wieder mit einem Feedback.
Gestern war ich in der Werkstatt mit meinem Dicken. Dort wurde mit einem Hella Gutmann Mega Macs 77 Diagnosegerät die Fehlermeldung bzgl. der Überschreitung von der Adaptionsgrenze von meinem Fahrzeugschlüssel gelöscht und was soll ich sagen, bis dato läuft er wieder einwandfrei.
Ich bin total happy und wünsche euch ein angenehmes Wochenende
Volker 😉🍀
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