Porsche 992 GT3 RS - wie wird er kommen?

  • Es wird Zeit über den neuen GT3 RS zu diskutieren. Wie wird er kommen und wann?


    Ich beginne mal mit ein paar Fotos von Prototypen:




    Was läßt sich daraus ableiten? Er soll ja einen recht großen und hochangeordneten Heckflügel bekommen, so wie bislang beim Cup Auto gewohnt, nur weiter vorne. Schaun' mer mal!

    "Ausreichend Leistung hast Du erst, wenn Du vom Kurvenausgang bis zum nächsten Kurveneingang schwarze Striche ziehen kannst."

  • Porsche 991 911 Carrera 4 GTS PDK LED BOSE Tempomat PZ Rostock
    Power
    316 KW /430 hp
    Mileage
    51,500 Kilometre
    Initial Registration
    07.2015
    108,450 €
    including 0% VAT (deductible)
    Verbrauch innerorts
    12.5 l/100km
    Verbrauch außerorts
    7.1 l/100km
    Verbrauch (kombiniert)
    9.1 l/100km
    CO₂-Emissionen g/km
    215
    Porsche 992 911 Carrera S 3.0 LED Sportabgasanlage PZ Dortmund
    Power
    331 KW /450 hp
    Mileage
    17,295 Kilometre
    Initial Registration
    08.2019
    117,900 €
    including 19% VAT (not deductible)
    Verbrauch innerorts
    10.8 l/100km
    Verbrauch außerorts
    7.9 l/100km
    Verbrauch (kombiniert)
    8.9 l/100km
    CO₂-Emissionen g/km
    205
    Energieeffizienzklasse
    F
  • Na ja, da gibt es mittlerweile bessere Steilvorlagen, schau Dir am Samstag Präsentation an vom 992 GT3 Cup. Ob es Zeit ist, darüber zu reden? So 2023 wird es werden, bis Kunden Autos kriegen.

    An der Emissionsfront herrscht Ruhe bis 1.1.2025. Ab da Euro 7. Wie die im Detail aussieht,

    entscheidet Brüssel Ende 2021.

    992 GT3 kriegt jetzt 10 PS mehr. Der RS rund 20 PS mehr. Beides macht die Längsdynamik marginalst besser. Es gibt keine Überraschung.


    Zumindest langen endlosen Thread hast Du losgetreten....

  • Die Anlehnung an den neuen Cup ist bereits im Gespräch, aber wieviel wird davon auf die Straße kommen?

    "Ausreichend Leistung hast Du erst, wenn Du vom Kurvenausgang bis zum nächsten Kurveneingang schwarze Striche ziehen kannst."

  • Die seitlichen Lufteinlässe jetzt vom 992 Turbo S für etwas bessere Ansaugung,

    modifizierte Radhausentlüftung, beim Heckspoiler ist Porsche an die gesetzlichen Vorschriften gebunden, gerade bei der maximalen Breite, soll keinem Fußgänger den Kopf abhauen. Bei der Unterbodenhöhe geht Porsche heute nicht unter 13 cm, das erfordern die Weltmärkte, auch beim RS bei Serienauslieferung, 992 GT3 Cup legt in der Breite nochmals zu, 991 GT3 Cup schon 1980 mm breit. Es bleibt beim 7- Gang PDK. Bei den Preisen wird es ab Richtung 190 k losgehen.

    Die Heckspoiler halt ähnlicher geworden, grundsätzlich hängend.


    (Beim Endlos - Thread “ 718 GT4 RS” ist man nach gefühlt zig tausenden Beiträgen zum Ergebnis gekommen, dass es das Auto 2021 nicht gibt, schon mal ein Ergebnis).


    Nun sieht man ja in wenigen Tagen 992 GT3, wie ein RS aussieht, war noch nie großes Rätsel bei Porsche.

  • Auch wenn es vielleicht bereits bessere Steilvorlagen gibt, der Prototyp im Video macht sich eigentlich schon mal ganz gut:


    https://www.youtube.com/watch?v=ypGD5h42d-I

    "Ausreichend Leistung hast Du erst, wenn Du vom Kurvenausgang bis zum nächsten Kurveneingang schwarze Striche ziehen kannst."

  • Woran erkennst, dass es der RS ist auf dem Video und den Bildern ist? Weil es im Titel steht? 8o

    Cayman S (981), weiß, 01/2013-07/2016
    Cayman GTS (981), karminrot, 08/2016-08/2020

    Carrera Coupe (992.1), pythongrün, 10/2020-

  • Ob der wohl die Zeiten des 991 GT2 knackt???


    Ich hab mich auf jeden Fall schon mal im PZ auf die Liste setzten lassen. Es soll angeblich sehr wenige hier geben. Wenn es stimmt ...

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