Porsche 968 Zentralwarnleuchte dauerhaft an

Zumindest bei meinem 924S gibt die Ölwarnleuchte viel zu früh Alarm. Insbesondere, wenn man den Motor anlässt, ausmacht und wieder anlässt geht die oft an, obwohl eindeutig genug Öl drin ist.

Genau aus dem Grund hab ich das Ding ausgebaut, mit dem Deckel der Cup Motoren zu gemacht und das Kabel auf Masse gelegt.

Quote from 356911993

Genau aus dem Grund hab ich das Ding ausgebaut, mit dem Deckel der Cup Motoren zu gemacht und das Kabel auf Masse gelegt.

Kannst du mal genauer beschreiben, was man da wo machen muss und wie man da dran kommt? Da ich regelmäßig Öl mit dem Stab kontrolliere, geht mir das Ding nämlich auf die Nerven.

Beim 924S blinkt nämlich bei angeblich zu niedrigem Ölstand die Öldrucklampe und in der Bedienungsanleitung steht nichts dazu. Das ist da innerhalb des Modelljahrs 1987 eingeflossen und nur durch ein Zusatzblatt dokumentiert, das natürlich in der Regel verloren gegangen ist oder übersehen wird. Wenn jemand das nicht weiß (einmal ich selber, einmal meine Frau und einmal ein Bekannter) gerät man nämlich ganz schön in Panik. Blinkende Öldrucklampe muss ja wohl ein kapitaler Motorschaden sein, oder?

Ich kann es für den 968 beschreiben.

In der Ölwanne Fahrtrichtung rechts sitzt ein Schwimmergeber zu dem auch ein Kabel geht. Eigentlich nicht zu übersehen. Einfach mal im PET anschauen.

Quote from mheber

Kannst du mal genauer beschreiben, was man da wo machen muss und wie man da dran kommt?

"In der Ölwanne Fahrtrichtung rechts sitzt ein Schwimmergeber zu dem auch ein Kabel geht."

Der schaut so aus:

Super vielen Dank für das Bild.

das ist ja ein recht großes Teil nur für so ein bischen Ölstand messen. Da gibt es dann einen einfachen Blindstopfen? Wo bekommt man den denn her.

FVD hat den unter 944 Teilen gelistet, war zumindest vor 3 Jahren so.

Ansonsten googeln 944 Turbo duo Deckel