Also ich kann das KW V3 mit Weber Einstellung wirklich nur wär
Kann ich so unterstreichen.... Ich würde sogar ein Clubsport empfehlen, habe ich länger gehabt und war meines Erachtens nicht zu hart. Beim Rennwagen habe ich ein KW Comp. , hier und beim Clubsport würde ich immer ein 2-fach verstellbares einbauen, da man 3-fach so gut wie nie alleine einstellen kann und eigentlich bei jedem Track andere Einstellungen benötigt. Federn würde ich niemals nehmen, versaut meiner Meinung nach vieles. Aber Fahrwerke sind ja wie Religionen, jeder sieht das anders.