Laden / Ladezeiten beim Porsche Taycan

Hier mal ein Video in dem der Taycan an einer 350kW Ionity-Ladesäule in 23 Minuten von 8% auf 80% geladen wird.

Die angegebenen Ladezeiten von 22,5 Minuten für 5% auf 80% scheinen also mit vorgeheiztem Akku an einer normalen Ionity-Ladesäule realistisch zu sein.

Wie man gut erkennen kann, ist der Ladestrom nur kurzzeitig sehr hoch. Wie ich direkt aus dem Werk erfahren habe, wären fürs Marketing auch 350kW erreichbar gewesen, hätten die Ladezeit von 5% auf 80% aufgrund der Erhitzung aber verlängert.

Ich vermute, dass die Ladezeit auch mit etwas geringeren Leistungen kaum länger wären.

Aktuell kann man tatsächlich für 8€ bei Ionity volltanken. An etwas langsameren Ladern in vielen Fällen und mit der richtigen Ladekarte sogar (fast) kostenlos. In beiden Fällen zahlt man mit der falschen Ladekarte aber auch mal locker 30€. Ich denke diese unübersichtliche Kostenstruktur wird als nächstes reguliert.

Hier ein ganz gutes Projekt zur Übersicht: https://www.chargeprice.app

Ich bin mal gespannt, wann die ersten Tests mit zB 150kW-Ladesäulen folgen. Ich könnte mir vorstellen, dass der Taycan eine geringere Ladeleistung nahezu durchgängig halten kann und somit gar nicht gravierend länger braucht.

Warte mit deiner Entscheidung noch bis ca. zwei Monate vor Auslieferung. Der Markt verändert sich aktuell zu schnell. Wenn es jedoch ganz grob so bleibt wie bisher, dann wird es DIE Karte nicht geben.