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GT4 RS

  • agategrey718
  • Sep 11th 2019
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  • agategrey718
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    • Sep 11th 2019
    • #1

    hier ist er ...


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    • Sep 11th 2019
    • #2

    Was steckt im Heck? Schwarze Heckscheibe und Lufteinlässe anstatt den hinteren Seitenscheiben.


    Schade, dass die Karosserie nicht breiter wird. Und damit wohl die Reifen ebenfalls nicht.

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  • superkeks0r
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    • Sep 12th 2019
    • #3

    Ich hätte mir ja rein aus optischen Gründen die Lufteinlässe über den vorderen Rädern wie beim GT3 RS gewünscht. Aber wer weiss was sich da noch alles verändert. Jedenfalls ist jetzt wohl sicher dass er kommt. Hoffe auf ein baldiges Video mit Sound damit man was über den Motor sagen kann...

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  • Eskala75
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    • Sep 12th 2019
    • #4

    Ich denke beim Motor wird es keine Große Überraschung geben.

    Es bleibt beim 4.0er des normalen GT4.


    Wurde doch schon zu genüge gesagt, dass der Motor für den GT4 etwas gehemmt ist. Das wird nun beim RS nicht mehr so sein und er darf 440-450 PS mit PDK drücken.

    Der eine Gedanke der aus einem Werk ein Opus macht

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  • py1272
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    • Sep 12th 2019
    • #5

    Mag jemand meinen 718 GT4 haben? :D


    Naja, erst Mal abwarten WAS da kommt und vor allen Dingen WANN.


    Wenn das nur ein Versuchsträger für den (in welcher Form auch immer verbesserten) Motor ist, dann wäre ja auch vorstellbar, dass die Karosserie inkl. aller nicht für den Motor benötigten Anbauteile weiterhin die unveränderte GT4 Variante ist.



    Bis dahin habe ich noch viel Zeit mir Autos anzusehen deren Heckflügel von oben aufgehangen wird.
    Ja, das ist effizienter / wirksamer.
    Will mir aber einfach nicht gefallen. Da muss ich mich noch anpassen! ;)

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  • pinguin1973
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    • Sep 13th 2019
    • #6

    Was mich irritiert sind die Lüftungen in den hinteren Fenstern. Wenn es nur der 4.0 aus dem GT4 ist, dann sollte das nicht nötig sein, oder?

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  • Maverick981
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    • Sep 14th 2019
    • #7

    Kann auch nur optisches Gimmick sein. Alles andere als der 4.0 aus dem GT4 würde mich extrem überraschen. Außer, sie heben den Preis nahe an den 992 GT3. 130k Einstiegspreis bei „echtem“ GT Motor würden mich nicht wundern. Dann noch limitieren und sie kriegen eh alles verkauft, was sie bauen.

    :D

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  • macmarkus
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    • Sep 14th 2019
    • #8

    hat singer doch auch in ähnlicher form. 😉

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  • SpeedyZ
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    • Sep 14th 2019
    • #9

    Die kriegen den ganz sicher nicht für einen utopischen Preis verkauft. Den Hype, den es seinerzeit um den 981 GT4 gab, gibt es dieses Mal nicht. Die angestrebten 10.000 Einheiten von GT4 und Spyder halte ich nicht für machbar. Da man fahrdynamisch zum GT3 einen gewissen Abstand wahren muss, wird man auch preislich im Rahmen bleiben müssen. Mal schauen, wo er leistungsmässig stehen wird. Mit Blick auf den GT3 gehe ich davon aus, dass er nicht mehr als 450 PS haben wird.

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  • Eskala75
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    • #10

    Ganz sicher wird er nicht mehr als 450 PS haben.

    Auch der GT3 RS hat nur 20 PS mehr als der GT3. Der Abstand beim GT4 und GT4 RS auch nicht anders ausfallen.

    Der eine Gedanke der aus einem Werk ein Opus macht

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