Auf jeden Fall zum Ausschluss von Spekulationen den Steuerdruck mit simuliertem Ladedruck messen. Sollwert wäre 2,9 bar. Wahrscheinlich liegt er höher.
Sowas hat mir der Herr Kurth aus Köln auch am Telefon erklärt, heißt dass, ich überwache der Steuerdruck (die Soll 3,65±0,25) bei stehendem Motor und gebe 0,6bar Überdruck auf die Luftleitung in FR vorne am WLR?