Rußbildung 718S Boxster

PMI · Mar 24th 2019

Hallo zusammen,

Ich fahre Boxster S, von Anfang 2017 mit 16.000 km. Ich habe gestern, nach einer Ausfahrt, das Fahrzeug in die Garage abgestellt und beim Anblick des Hecks musste ich feststellen, dass das Heck komplett verrußt war!

Ist so eine starke Rußbiödung normal? Hat jemand ähnliche Erfahrungen?

Dazu sollte ich erwähnen, dass das Fahrzeug über den Winter ziemlich lange gestanden hat und seit dem letzten waschen eine sehr schnelle 400 km Autobahnfahrt hinter sich hatte.

Ich freue mich auf Infos! Danke

Mike123 · Mar 24th 2019

hängt in erster Linie vom Kraftstoff ab.

Mit Super hatte ich auch deutliche Verrußung am Heck, mit SuperPlus deutlich weniger, mit Ultimate gar nicht.

Was tankst Du ?

PMI · Mar 24th 2019

98er Super Plus

dsc · Mar 24th 2019

Wenn ich mich recht erinnere, soll die Direkteinspritzer-Technologie damit zusammenhängen. Ich tanke seit über 2 Jahren ausschließlich die Spitzenplörre von Shell und habe zumindest keine Rußpartikel am Fahrzeugheck. Das Endrohr schimmert allerdings auch nicht mehr so, wie zu Zeiten der Vergasermotoren mit bleihaltigem Sprit

boborola · Mar 24th 2019

Quote from PMI

98er Super Plus

Dann empfehle ich die Umstellung auf Aral Ultimate 102 - das reduziert die Rußbildung extrem...

PMI · Mar 24th 2019

Dann werde ich auf >100 Oktan Premiumkraftstoffe umstellen und Berichten.

Danke an alle!

9h11e · Mar 24th 2019

Mit der Oktanzahl hat das Rußen nichts zu tun. Es sind bestimmte Additive, die dem Sprit beigemischt werden. Ich habe (wie boborola) die besten Erfahrungen mit Aral Ultimate gemacht. Der Sprit von Shell hatte (bei meinem ex-GTS) nichts gebracht.

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