JP Dansk 1620605200 oder Friedrich Motorsport 970132-x/2

  • Hallo Fangemeinde

    Wer kann mir Erfahrungen mit den Auspufftöpfen von JP Dansk und Friedrich Motorsport mitteilen ?

    Welchen Sportauspuff würdet Ihr mir empfehlen ?

    Sollte aber mit ABE sein - keine Selbstumbauten oder ohne Tüv !

    Hat jemand vielleicht noch was Gebrauchtes rumliegen ?

    Habe einen 3,2 S von 2003 aktuell mit Serienabgasanlage .

    Gruß Peter

  • Hallo,

    nimm mal die ESD von SuperSprint in Betracht!

    Ich kenne SuperSprint ESD -Anlagen an einem 996 4s. Dort klingt er sehr sehr gut. Die Qualität (Edelstahl) ist hervorragend. ABE hat er auch und ist auch in den Papieren eingetragen. Ob auch eine ABE für den 986 vorliegt müsstes du prüfen.

    LG


    cazzur


    Aktuell:
    Volkswagen id 4 1st pro performance (204 ps / 77 kwh / 310 nm)
    03/2004 Boxster S 986
    Bisher:

    07/2007 GL 320 CDI
    1979 911 SC, Mj.1980
    1990 W124 200 T (letzter Serien-Mercedes mit Vergasermotor!)
    1999 ML 320
    1998 290 TDT
    v.a.

  • Wer kann mir Erfahrungen mit den Auspufftöpfen von JP Dansk und Friedrich Motorsport mitteilen ?

    Hallo Peter!

    Nen Dansk habe ich noch hier liegen, weiß aber nicht ob das der richtige ist. k:scratch:

    Friedrich ist bei mit ums Eck (8 Kilometer), vielleicht kann man da auch mal testen bzw. Probe hören.

    "TU WAS DU WILLST" (Inschrift auf der Rückseite des Aurin)


    Dieser Beitrag wurde bereits 968 mal editiert, zuletzt von »Camarossa« (30.02.2022, 24:03)


    Aktuelle Pkw:
    911 Carrera Cabrio 3,2 (Gloria)

    944 II 2,5 (Doreen)

    968 Cabrio (Sandra)

    986S n. Fl. (Kate)

    986S v. Fl (Grace)

    928S (Bruce)


    Ford 20m P7b (Kurt), VW Fox (Fuchs), Audi TT (Annette), Maserati GT Spyder (Mariagracia), BMW E36 (Sepp), Mercedes R171 SLK 350 (Speedy), Ferrari F430 Spider (Ilaria), Lamborghini Gallardo LP560 Spyder (Chiara)

  • Hallo,


    habe unter meinem 986 3,2 S von 2001 einen JP Dansk Topf (ist gestempelt mit 94.310S und 04 03 0554 Type 94.210s, gibt eine ABE für den 2,5l Motor) und einen Edelstahlkrümmer, beides vom Vorbesitzer installiert.


    Ich finde die Kombi vom Klangbild her sehr gut, kernig und adäquat für nen Sportwagen. Muss allerdings auch zugeben, dass es mir insgesamt stellenweise zu laut ist - gerade der "Dröhnbereich" um 3000/min, welcher bei entspannter Langstreckenfahrt leider gerade bei meinem eigentlich präferierten Reisetempo anliegt. Denke aber, dass das hauptsächlich auch am Krümmer liegt. Vielleicht werde ich den nochmal zurückrüsten.


    Wo kommst du denn her? Im Bereich Hannover kann man sich gerne mal zum Probehören treffen.

  • Ist er das?


    "TU WAS DU WILLST" (Inschrift auf der Rückseite des Aurin)


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    Ford 20m P7b (Kurt), VW Fox (Fuchs), Audi TT (Annette), Maserati GT Spyder (Mariagracia), BMW E36 (Sepp), Mercedes R171 SLK 350 (Speedy), Ferrari F430 Spider (Ilaria), Lamborghini Gallardo LP560 Spyder (Chiara)

  • Habe nun den FMS montiert .

    Was soll ich sagen - ich bin begeistert.

    In der Stadt beim dahincruisen ein kleines bisschen satteren dumpferen Klang aber nicht aufdringlich.

    Wenn man den Boxster fordert dann fängt er an in 911er Manier zu brüllen .

    Kurzzeitfazit - sehr empfehlendwert.

  • Hey, welchen Durchmesser haben die Endrohre?

    Muss ich am Wochenende mal messen. k:scratch:

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  • Habe nun den FMS montiert .

    Was soll ich sagen - ich bin begeistert.

    In der Stadt beim dahincruisen ein kleines bisschen satteren dumpferen Klang aber nicht aufdringlich.

    Wenn man den Boxster fordert dann fängt er an in 911er Manier zu brüllen .

    Kurzzeitfazit - sehr empfehlendwert.

    Das können viele, ABER wie ist es mit dröhnen, insbesondere mit geschlossenen Dach zwischen 2000 und 3000 U/ Min?

    "TU WAS DU WILLST" (Inschrift auf der Rückseite des Aurin)


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    Aktuelle Pkw:
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