Frage mal in die Runde.....
Fehler 0919 ( Druckundichtigkeit zwischen LMM und Droßelklappe ) tritt immer mal wieder aus.....
Konnt keine Mechanische Beschädigung der Schläuche und Rohre Feststellen.
Jetzt habe ich im PET gesehen das an dem "Luftrohr" vom Turbo zum Motor im Unteren bereich
ein Schauch ( Motorentlüftung Zylinder 5,6,7,8 ) Angeschlossen ist.
Frage: ist da auch Irgendwo ein Ventil, Rückschlagventil ?????
Da es ja Augenscheinlich immer mal wieder Probleme mit der Motorentlüftung gibt, Überlege ich
die Motorentlüftungen Komplett aus der Ansaugseite Abzukoppeln.......
Hat jemand Erfahrungen mit Änderungen der Motorentlüftung...........
Gruß Wicko