Ob da alle Zylinder am Start sind läßt sich leicht mit einem Abgastest prüfen. Wenn da Zylinder fehlen steigt der HC Wert (unverbrannter Kraftstoff) es sei denn die bekommen keinen Sprit. Dann müssen die Kerzen raus und auf Funken geprüft werden. Das sollte eigentlich jede Werkstatt schaffen und bedarf keiner Erklärung. Sicherlich ist es ratsam das Steuergerät und den LMM überholen zu lassen aber zuerst sollte mal klar sein was dem Dicken fehlt. Drei Dinge brauchts für eine Verbrennung: Kraftstoff, Luft und nen Zübdfunke.