Also,
ich fahre einen Panamera 4s e-hybrid jetzt im zweiten Winter. Der Aktuelle ist ja keiner, aber im vergangenen Winter war es bei uns teils bis minus 18° C. Selbst bei diesen Temperaturen war es völlig problemlos möglich, den Akku leer zu fahren, ohne dass der Verbrenner ungewollt dazu geschaltet wurde und die eingestellte Innentemperatur hat er problemlos erreicht. Allerdings ist meiner natürlich kein Cayenne...