Hab heute alles erledigt. Erstmal das taktventil N75 gewechselt und die Schläuche mit Kabelbinder gesichert und dann dann das ladesystem abgedrückt. Hat sehr gut den Druck gehalten. Bin dann auf die Bahn gefahren und siehe da 0,7 bis 0,8bar im Pick. Also lag es schlussendlich am N75