Habe heute wieder einmal meinen weißen 928 MJ 1980 bewegt, damit er bei den tiefen Temperaturen einmal wieder durchgewärmt wird.
Dabei fiel wieder auf, dass die Batterieladeanzeige in der Instrumententafel erst anspringt, wenn man mindestens einmal auf ca. 3000 Touren hochgedreht hat; ansonsten bleibt die Anzeige im Minimum, und die Warnanzeigen zeigt „engine problem“. Habe diese Beobachtung von Anfang an gemacht, aber bisher noch keine Erklärung dafür gefunden.
Hört sich gut an, ist aber manchmal etwas peinlich, nach dem Anlassen gleich den Motor hoch zu drehen.
Hat jemand eine Erklärung?
Gruß,
Winfried