Hat der Tüv dich durchgelassen? Eigendlich ist auf jeder Spurverbreiterung aussen was eingestanztes. Es gibt natürlich auch selbstgedrehtes.In der Breite denke ich eher nix orginal Porsche. Gruss Uwe
auf der Kante oder am inneren Kranz sollte die KBA Nr. lesbar sein. Bei sehr dünnen Distanzscheiben steht es meist nur auf dem Kranz.
Dann muss die Felge zum ablesen runter.
Meine original Porsche Spurplatten (4x5mm) hatten die KBA Nr. auf dem inneren Kranz und "nur" ein TüV Gutachten, diese mussten eingetragen werden.
Mir war der Aufriss (Felgen runter) und die Diskussion bei jedem TüV Termin zu blöd und nun verwende ich 2x7mm + 2x15mm von H&R mit ABE und gut ablesbarer KBA Nr. auf der Kante.