997 FL Carrera 4 - was bekommt man da fürs Geld?

Hallo,

ich würde ab Mod. 2010 suchen und mit PDK sollte Sport Chrono dabei sein.

Warum kein Carrera 4S ?

Gruß

Reinhard

Will er denn unbedingt nen Allrad?

Bin nicht sicher, ob die 345 PS Variante in Verbindung mit PDK und Allrad so richtig Spass macht. Auf jeden Fall müsste aus meiner Sicht das Sportlenkrad mit Paddles rein, Sport Chrono wäre gut, die Sitze sollte er erstmal testen (würde den normalen Sitz nie mehr nehmen)...

Preislich finde ich die 61k unglaublich hoch gegriffen. Sie würden es aber wohl nicht verlangen, wenn es nicht bezahlt werden würde

Zitat von Heino2001nrw

Das wäre auch okay. Aber gibt es denn für das Geld? Und warum erst ab 2010? Wegen theoretischer Motorschadengefahr?

Ich fand das Angebot von Porsche ganz passend, weil man dort Approved bekommt.

Hallo,

ab Modell 2010 wurden die Kolbenringe modifiziert und die Approved bekommst du auch wenn nicht im PZ gekauft wird.

Gruß

Reinhard

Zitat von Heino2001nrw

Allrad ist tatsächlich ein Muss, weil das Auto ganzjährig gefahren wird und er durch aus mit zum Skifahren (mit Skiträger dran) möchte. Finde ich ja irgendwie cool: Sich von diesem ganzen Sommer-Schönwetter-Wertverlust-Kram (ich bin kein Deut besser) lösen und sagen:

Abfahrt, ich genieße das ganze Jahr einen Sportwagen.

Ich hab das mal gemacht....997.1s

Traktion kein Problem.

aber wenn dann am Skilift-Parkplatz die ersten Kinder mit skiern quer an deinem Auto vorbeilaufen, dann ist es auch schon egal, ob die Karre 60tkm oder 150tkm hat.

Oooder Einkaufsmarktparkplatz. Oder oder oder. Aber ich würde (habe) mir an dieser Stelle kein 60tkm Limit setzen.

Hallo Christian,

ich wäre aufgrund der Sportsitze und der Tatsache, dass er 2 Jahre jünger ist, auch beim ersten Angebot. Für ein PZ geht das doch vom Preis. Die 3,6er Motoren laufen i.d.R. echt gut, ist im Prinzip die Leistung des 996.2 WLS, nur mit etwas mehr Gewicht an Bord.

Auf jeden Fall mal Probe fahren, gibt immer wieder Autos, die wie ein Sack Schrauben laufen. Ich finde es charmant, den 11er ganzjährig zu fahren, mache es selbst mit meinem C2 so.

Dabei wäre noch wichtig, dass er ordentliche WR kauft, eigene ErFAHRung: Conti TS850/870 sind besser als Michelin und auch die Sottozero von Pirelli, Handling besser, laufen leiser.

Greetz, Thomas

Zitat von Heino2001nrw

Danke für die Hinweise, Thomas.

Jetzt wird spannend: Er sieht, dass es für das Geld auch gute 996 Turbos gibt. 😂

Ja, oder 996.2 GT3 oder Christian... ?!

Leider kein ESP, aber der 996 Turbo hat´s. Und der ist way much more iconic...

Als Schalter + Sportsitze, dann Fahrwerk und die anderen 996 Schwachstellen revidieren und ab geht die Luzie...