Ab wann kam die Mittelkonsole? Bitte alle Modelle beachten! Modelljahr?

  • Hallo liebe Community,

    eine Sache würde mich mal interessieren.

    Ab welchem Modelljahr kam beim Jeweiligen Modell die Mittelkonsole?

    Turbo schon ab 75?

    3,0L Carrera 77? (76er hat noch keine)

    2,7er 77 ?

    Oder war der Turbo hier die Ausnahme vor 78?


    Ab 78 ist klar mit SC und 3,3er.

    Auch der 77er 3,0L Turbo hat die.


    Fragen über Fragen...

    Matze 964

    (man weiß zwar einiges -- aber nie alles...)


    LG, Lars

    Nur wenn du schwarze Striche vom Kurvenausgang bis zum nächsten Bremspunkt ziehen kannst, hast du wirklich genug Leistung(Mark Donohue).


    Im Alter wird man immer knackiger -- da knackt es und da knackt es...


    Sechs 964er bisher mit abgerissenen Dilas --- 7(!!!) Ventilfederbrüche bei den letzten zwei Motoren! 4:3


    Porsche 911 -- der Volkssportwagen...


    "Hoffnung -- ist immer ein Mangel an Information!"


    Wer restauriert -- verliert...

  • Hallo Lars,

    für den Turbo kannst Du das hier nachlesen

    75 und 76 Sonderausstattung ab 77 Serie

    https://www.turbosition.com/de/porsche-930/ausstattung/1975

    Luftgekühlte Grüße

    Bernd

    "Porsche fährt man nie aus Vernunft sondern immer aus Überzeugung"
    911 SC, 9/78, RdW Coupe`, 180 PS, grandprixweiß, 285 tkm, H - Zulassung, "matching numbers"

    Luftgekühlte Grüße aus dem Bergischen Land

    Bernd

  • Ab MJ 1977 Turbo Serie, Carrera und 911 auf Wunsch.



    Grüße

    Matthias

    964 Carrera 2 Cabrio, Tiptronic, Schwarzmetallic, Modelljahr 1991
    924S (946), Indischrot, Modelljahr 1988
    924 Turbo (931), Lhasametallic, Modelljahr 1982

  • Hallo Matthias:thumbsup::]):wink::thumb::thumb::thumb::thumb::thumb::blumengruss:.

    Immer wieder geil, wo du die Unterlagen auftreibst. Ich ziehe den Hut:khat:


    Lieben Gruß an ALLE!

    Nur wenn du schwarze Striche vom Kurvenausgang bis zum nächsten Bremspunkt ziehen kannst, hast du wirklich genug Leistung(Mark Donohue).


    Im Alter wird man immer knackiger -- da knackt es und da knackt es...


    Sechs 964er bisher mit abgerissenen Dilas --- 7(!!!) Ventilfederbrüche bei den letzten zwei Motoren! 4:3


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