Porsche 911 3.2 - 1985er - Turbo-Look - Preisfindung

  • Hallo zusammen


    Habe von einem Bekannten unser Familie einen 85er Porsche 911 3.2 (231 PS) angeboten bekommen. Habe wirklich Interesse aber leider keine Ahnung von der G Modell Reihe. Schaue mir den am Wochenende mal an und wäre wirklich super froh wenn ich da von Euch mal eine erste Einschätzung habe könnte. Außerdem ein paar Tipps fürs anschauen. Worauf muss ich achten.


    Porsche 911Carrera 3.2 - 231 PS

    EZ. 10/1985 - Japan-Import

    92.000 Km (anscheinend zu 100% belegbar)

    Silber-Met

    Links-Lenker

    Wurde ende der 90er aus Japan importiert

    Turbo-Look mit Flügel

    Fuchs Felgen in Schwarz (weiß aber nicht ob 15 oder 16 Zoll)

    Wurde nur im Sommer gefahren

    Stand immer in Beheizter Garage

    Immer noch der erste LACK

    Motor noch Original und nicht reviediert

    Kein Rost

    Wagen ist zugelassen und zur Probefahrt bereit.

    Preis ca. 55.000 Euro


    Zustand soll sehr gut sein. Außerdem ein Links-Lenker wie hier. Was meint Ihr ? Kenne mich mit den G-Modellen leider gar nicht so aus. Im Internet steht ja so einiges rum, teilweise zu recht saftigen Preisen.


    Vorab schon mal vielen Dank für ein paar Infos und Tipps.


    Grüsse Mark

  • " 911 Aircooled Classics " - also lieber nen Käfer als Wassergekühlt ....
    Ich bin wie ich bin, wem´s nicht passt der kann mich gerne auf seine Ignore-Liste setzen

    k:thinking: und täglich wird meine Liste der “ schwarzen Schafe “ länger k:coffee:

    k:secret: Kleiner Tipp => Schaut mal ab & zu in Eure " Konversationen " :khat:

    PS Spenden gehen zu 100% ans örtliche Tierheim.

  • Hallo Mark,

    entscheidend für die Preisfindung:

    Handelt es sich nur um einen Turbolook also nachträglicher Umbau, oder ist es ein originaler WTL (Werksturbolook)

    Das kann einige Zehntausend € Unterschied ausmachen.

    Hilfreich wäre, wenn Du die Fahrgestellnummer herausfinden würdest.

    Die kannst Du hier entschlüsseln:

    http://www.elferclassic.de/technik/finvin/

    Luftgekühlte Grüße

    Bernd

    "Porsche fährt man nie aus Vernunft sondern immer aus Überzeugung"
    911 SC, 9/78, RdW Coupe`, 180 PS, grandprixweiß, 285 tkm, H - Zulassung, "matching numbers"

    Luftgekühlte Grüße aus dem Bergischen Land

    Bernd

    Edited once, last by Einstieg ().

  • Hallo Mark,

    wenn sonst alles i. O. ist (kein Wartungs- und/oder Reparaturstau) und die Daten stimmen die du genannt hast, hört sich der Preis für mich sehr fair an.


    Grüße,

    Thomas

    Porsche 911 SC Targa, BJ 1982, 204 PS

  • Vielen Dank fürs Feedback .... Ich schaue mir am Wochenende das ganze mal an. Werde berichten.


    Vg

  • Für einen WTL ist der eindeutig zu billig.

    die Japaner lieben "Aftermarket" Tuning - man braucht nur eine Folge Fast n Furios zu schauen.


    Muss man schauen, wie die Arbeiten ausgeführt wurden? Grundsätzlich ist Japan sehr auf Perfektion bedacht - sonst droht Harakiri. Falls er gut gearbeitet ist, sehe ich den bei 45 bis maximal 55. Die km Leistung glaube ich nicht. GModelle mit echten unter 100.000 bekommt man nicht angeboten. Für einen echten WTL mit unter 100.000 musst Du mit dem Doppelten rechnen! Viel Glück bei der Suche...

  • Wenn Du die FIN hast gib sie mal auf der Seite von Norbert Norbermann ein um zu sehen ob es ein echter WTL ist.


    http://www.turbo-look.de/vin/


    Finde den Preis aber auch für einen TL akzeptabel wenn in gutem Zustand!


    Viel Erfolg :thumb:


    Stefan

    "EX"-911 C1 3.2 Bj.88 & "EX"-Boxster GTS 2016 Schalter-Schalen-Sperre- -20SFW...


    991.2 GTS 7G-Schalter-Schalen-ZV12x20-LED...:thumbsup:

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