Mehrleistung durch verdrehn der Nockenwelle

puros2 · Jun 13th 2018

Hallo, habe im Netz folgendes gefunden:

Beim Zahnriemenwechsel kann man die Steuerzeiten etwas verstellen durch ein leichtes

verdrehen der Nockenwelle. Hat keinen Einfluss auf Verbrauch und Haltbarkeit und würde etwa 20PS bringen.

Weis da jemand mehr darüber?

Gruss Roland

Dr944S2 · Jun 13th 2018

Hallo Roland,

warum so aufwendig, durch Zündkerzen mit vergoldetem Zündfunken kannst Du mindestens 50 Ps mehr haben.

Spaß ohne. Zum verstellen der Nockenwelle brauchst Du den Zahnriemen nicht abzunehmen. Zur Einstellung gibt es ein Video:

Aber glaubst Du ernsthaft, Porsche hätte sich den Mehraufwand dieser Verstellmöglichkeit gemacht, um nachher eine falsche Werkseinstellung vorzunehmen.

Viele Grüße,

Jürgen

Matze 964 · Jun 13th 2018

https://www.transaxlegarage.de…stellen-der-steuerzeiten/

puros2 · Jun 13th 2018

Zur Klarstellung:

Mir geht's hier nicht um das richtige Einstellen der Nockenwelle

sondern darum wenn man diese leicht verändert angeblich laut

einem Eintrag im Netz mehr Leistung rausholen kann.

puros2 · Jun 13th 2018

Laut dem Verfasser im Netz muss man einfach den Ventilhub auf den von Porsche im Reparaturleitfaden angegeben OBEREN TOLERANZWERT

einstellen. Dies sei ein offenes Geheimnis.

Ich kann das einfach nicht glauben!!!!

eco · Jun 13th 2018

Quote from Dr944S2

warum so aufwendig, durch Zündkerzen mit vergoldetem Zündfunken kannst Du mindestens 50 Ps mehr haben.

Also ich würde auch eher den goldenen Zündfunken ausprobieren

peterpullin · Jun 13th 2018

beim elfer verändert das etwas die drehmomentkurve. sprich leistung steht früher oder später an. aber kein mehr an leistung, kein breiteres drehzahlband - das würde ggf. nur klappen wenn sich die nocken auf der welle gegeneinander verstellen liessen....

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