Hallo
Da mein 3,0 SC etwas unrund lief, wurde gestern eine Druckverlustprüfung durchgeführt. Leider mit folgendem Ergebnis: am 1. Zylinder ist ein Druckverlust von fast 70% und zwar in Ansaugkanal. Das heißt, der Druck entweicht über das Einkassventil. Hat jeman Erfahrung, woran das liegen könnte?
Mir ist schon klar, was alles sein könnte, aber gibts da eventuell eine bekannte Schwachstelle?
Danke für eure Hilfe
Moin,
kann ja dann eigentlich nur das Einlassventil sein, oder?
Ventilspiel wurde vorher geprüft/eingestellt?
Gruß,
Harald
3.0SC mit 180 / 188 oder 204 PS ? ( Thema => Oktanzahl )
bei 70% eher Ventilsitz / Ventil ( RIss oder verbrannt ) oder gab es eine " Feindberührung " ( Ventil / Kolbenboden )
Ulli
ventildeckel oben runter und federn und freigängigkeit ventil prüfen. zuerst natürlich ventilspiel prüfen. wenns da schon hakt ist das die lösung. stand das auto mit e85 längere zeit? hatte schon verklebte ventile. sxxx biosprit ist verklebt. die dinger gingen wie ein gedämpfter klodeckel zu - allerdings beim käfer.
wenn nichts zu finden wird es ärgerlich: reingucken (geht kaum da um die ecke) oder kopf runter.
ablagerungen theoretisch schon. aber die federn am porsche ziehen ordentlich. daer druck ist recht hoch - da hat ablagerung eigentlich kaum eine chance.
bei "ich habe erst vor ... gekauft" komt bei mir immer was anderes hoch. siehe "steuerkette rasselt" und andere. hoffen wir das beste!
204 PS .................... ich hab ihn erst vor ca. 1/2 Jahr gekauft
Welche Oktanzahl hast Du getankt ?
Nein, alle bleifreitauglich! schon ab anfang 70er...
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