Hi,
der Rost war oberflächlich. Keine Dramen unter dem Erstlack. An der Karosserie haben wir lediglich den Bereich der vorderen Achsaufnahme zwischen Batteriefächern ausgetauscht. Das war tatsächlich nicht der Rede wert. Das Foto zeigt den Zustand vor dem strahlen und in undankbarer Dramatik.
Bzgl. Druckmessung bei ausgebautem Motor: Anlasser unter Strom und bis zu 10mal drehen lassen. Nicht ideal (mir klar!), aber es zeigt größere Abweichungen zwischen den Zylindern und mehr wollte ich nicht wissen.
Gruß,
Guido