Hallo Freunde,
stellte Fest dass mein Motor 2.7 1977 er Porsche 911 G auf der Mittelnaht ÖL hat. Nach längerer Ausfahrt war nach einem Tag Standzeit ein Tropfen Öl vor dem Öldeckel unter dem Motor zu sehen.
Ich verfolgte es nach und sehe es kommt Öl aus dem Simmerring hinter der Keilriemenscheibe.
Das scheint auf jeden Fall sehr verdächtig da sich dort Öl absetzt nach unten.
Ich vermute dass es dann die Motornaht entlang läuft und sich dann staut vor dem runden Deckel.
Bin verwundert da der Motor erst gemacht wurde.
Im Porsche Katalog steht:
999 113 291 40 Dichtring 29,5x50x10 Untermass (steht im Porsche Katalog) ,
aber hier im Forum lese ich 999 113 290 40 und die Größe 30x50x10
Was brauche ich? Bzw. wann brauche ich denn Untermaß?
Danke und Gruß Stefan