986: Cockpit Tacho Kombiinstrument

  • Hallo zusammen,

    kennst sich hier evtl. jemand mit dem Tacho/Kombiinstrument aus ?

    Ich brauche ein neues und die Partnummer ist 986 641 105 05 70C.

    Weiß jemand, was die letzten Zahlen zu bedeuten haben ? Kann man z.B. auch ein 986 641 107 01 70C oder 986 641 105 01 70C (weiss) kaufen ?

    Und wie stellt man die km Anzeige an ?


    Danke für alle Tipps !

  • Hallo,


    der letzte Nummern-/Ziffernblock bezeichnet die Farbe:

    70C = Rallyschwarz

    EMR = Libelltürkis/Schwarz

    EBN = Zenithblau/Schwarz

    EMS = Metallgrau/Schwarz

    FHB = Schwarz/Silber


    Der vorletzte und vorvorletzte Nummern-/Ziffernblock bezeichnet den Fahrzeugtyp und das Baujahr. Schau dazu am besten in den aktuellen Teilekatalog (Hauptgruppe 9, 906 Instrumente), da es bis Bj. 2000 keine wirklich erkennbare Logik gab. In dem Zusammenhang wichtig: Es gibt 2 Teilekataloge – 1x USA, 1x ROW.


    M008 = 986S 3.2

    M009 = 986S 2.5 oder 2.7

    M011 = Paket Trend

    M016 = Paket Standard

    M249 = 5-Gang AT

    M481 = 5-Gang Schaltgetriebe

    M480 = 6-Gang Schaltgetriebe

    M659 = Bordcomputer


    Verwendest Du einen anderen Typ, als genau zu Deinem Fahrzeug passend, kommt es auf das Baujahr an. Grundsätzlich kann man Tachoeinheiten beim Schalter des genau gleichen Baujahres immer verwenden.


    986 641 105 05 70C ist ein 986 Bj. 2000 mit M481 (5-Gang MT) und M016 (Standard Paket).


    986 641 107 01 70C ist ein 986 Bj. -1999 GB Ausführung mit M481 (5-Gang MT) und M016 (Standard Paket). Passt nicht, da andere Motronic und GB Meilentacho.


    986 641 105 01 70C ist ein 986 Bj. -1999 mit M481 (5-Gang MT) und M016 (Standard Paket). Passt nicht, da andere Motronic.


    Du brauchst eine Tachoeinheit für einen 986 Bj. 2000 mit Schaltgetriebe. In Frage kämen da:

    986 641 105 05 70C (986 in Rallyschwarz), sowie alle anderen o.g. Farbvarianten

    986 641 106 05 70C (986S in Rallyschwarz) , sowie alle anderen o.g. Farbvarianten


    Grüße

    BIETE (siehe Marktplatzeintrag):

    Reparatur von Porsche Handsendern – 928, 993, 944, 959, 964, 968, 9x6, 9x7 und 951

    PAS- und Funkmodulcodeermittlung für 9x6 Handsender

    Anlernen von Porsche 9x6 und 9x7 Handsendern

  • Neu sind die nicht zu bezahlen... um die 3.000 glaub ich gesehen zu haben

    Meiner hatte defekte Leiterbahnen . Und gebraucht waren keine zu finden

    Ich fand nur eine in den USA , und hätte dann meine Plattine behalten können und die Tacho Scheiben auch

    Es gibt eine Alternative... Die Firma Autometer in Offenburg, die repariert Tachos, was ich persönlich besser finde

    Meiner wurde instandbesetzet und neu kalibriert


    Hape

    Man muß die Dinge so einfach wie möglich machen. Aber nicht einfacher...... Albert Einstein
    Suche nicht nach Fehlern, suche nach Lösungen...... Henry Ford

  • Folgendes wurde gmacht:

    Alle Leiterbahnen vom Stecker der rechten Anzeigen ( Tank, Wasser, Tiptronic Anzeige und ein verstellter analog Tacho ) wurden komplett mit Kabel an die Anzeigen verlötet

    alle defekten Birnen getauscht 4std Arbeitslohn

    345 Euro mit Garantie

    Man muß die Dinge so einfach wie möglich machen. Aber nicht einfacher...... Albert Einstein
    Suche nicht nach Fehlern, suche nach Lösungen...... Henry Ford

  • ohne Versand, da ich von Freiburg nach Offenburg fahren konnte

    Die sind übrigens sehr nett dort

    Und nehmen reparieren statt neu kaufen recht ernst

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