997 "schwimmt" ab 200 KM

Das Gefühl hatte ich bei meinem auch zu Anfang und es hat mir gar nicht gefallen. Mittlerweile ist dieser Eindruck nicht mehr da, auch nicht bei 260 km/h und Kurven alles satt. Vielleicht schlicht eine Frage der "Erfahrung" mit dem Wagen?

Es ist zwar ein alter Hut, aber bei so kleinen Querschnitten muss man sich über ein etwas lebhafteres Fahrverhalten nicht wundern. Aber wenn‘s gut ausschaut.

Wie sehen denn die Messwerte vom Fahrwerk aus? Wer hat sich denn daran versucht?

Greetz

Ich habe Hankook Winterreifen auf dem 987 die laufen auch nicht gerade gut geradeaus. 200 fahre ich damit auch nicht obwohl Freigabe bis 240.

Welchen Reifendruck fährst Du denn auf den Rädern?

An deiner Stelle würde ich auf die 19" und Michelin Reifen gehen und gewöhne Dich daran das der 997 gegenüber dem 987 unruhiger liegt gerade bei hohen Geschwindigkeiten.

Das mit dem ruhiger liegen vom Boxster/Cayman zum Elfer hängt nur von der eingestellten Fahrwerksgeometrie ab. Ein Porsche- oder besser allgemeiner formuliert, ein Sportwagenfahrwerk muss wesentlich genauer eingestellt werden als ein Fahrwerk einer Limo oder eines Kombi, auch wenn die Dinger mittlerweile gleich viel oder mehr Power haben können.

Das Fahrwerk beim Porsche ist wesenlich steifer und dadurch fallen schon kleine Veränderungen enorm ins Gewicht. Als ich meinen GT3 gekauft habe war die Geometrie sehr aggresiv eingestellt, das Ding lenkte ein wie ein skalpell. Allerdings musste man das Lenkrad ab 120km/h bewusst mit beiden Händen halten, denn kleinste Lenkwinkel setzte er extrem um, Bodenwellen waren ein Graus.

Das Fahrwerk wurde dann entsprechend meinen Wünschen eingestellt und der GT3 lenkt immer noch sehr scharf ein und liegt perfekt, UND er liegt ein bisschen ruhiger als mein Boxster ... mit dem ich dann auch mal wieder zum Vermessen beim Profi gehe (und nicht beim Reifenfuzzi).

Greetz

Nein es liegt auch an der Gewichtsverteilung und daran das beim 11er ohne Aeropaket die Front Auftrieb bekommt bei hohen Geschwindigkeiten.

Ein GT3 ist nicht vergleichbar mit einem Carrera. Der GT3 saugt sich bei höheren Geschwindigkeiten vorne an während der Carrera vorne hoch kommt.