Ich möchte das leidige Thema mit der vermeintlich leichten Vorderachse nicht durchkauen, aber bei einem gut 1.6 Tonnen Auto die vielleicht 200N Auftrieb an der Vorderachse zu spüren ist schon ganz hohe Schule. Da machen sich Reifentyp, Dimension, Fahrwerksgeometrie und Luftdruck ein x-faches mehr bemerkbar.
Greetz