Total verwilderte Grauzone. Wenn man also von LED spricht muss man schon genau spezifizieren was man da haben will. Im Mittel sehe ich aber keine allzu große Stromersparnis zwischen H4 und LED. Zumal es auch LED Scheinwerfer gibt mit Ventilator, warum wohl? schätze mal die werden ziemlich heiss.
Um diese verwilderte Grauzone zu erkennen gibt es ja das Prüfzeichen. Genau dort würden diese "heißen" Lampen und "hellen" Leuchten durchfallen. Irgendwo habe ich eine Test von den bekannten und erlaubten LED Scheinis, mit E Prüfnummer versteht sich, mit Beispielfotos Abblend- und Fernlicht. Muss mal suchen, wenn ich es finde stelle ich es hier ein.