Moin,
ich habe in Göttingen bei AP Car Design Gitter rechts/links mit Einbau bestellt. Ich berichte.
Moin,
ich habe in Göttingen bei AP Car Design Gitter rechts/links mit Einbau bestellt. Ich berichte.
Hallo tiwo1985,
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ist der Ruf erst ruiniert….., oder auch da mit den sinnvollen Gittern die sinnvolle „Approved“ nicht zu bekommen ist, könnte ich mir und meinem Eisenfreund auch gleich einen Diagnosestecker gönnen. Hat sich von euch einer so ein Ding gekauft? Die Durametrix geht ja nur für die Sauger.
Danke im Voraus und Grüße
2R
ist der Ruf erst ruiniert….., oder auch da mit den sinnvollen Gittern die sinnvolle „Approved“ nicht zu bekommen ist, könnte ich mir und meinem Eisenfreund auch gleich einen Diagnosestecker gönnen. Hat sich von euch einer so ein Ding gekauft? Die Durametrix geht ja nur für die Sauger.
Danke im Voraus und Grüße
2R
Also ich bin ja auch ein Freund von kleinen sinnvollen Modifikationen und hatte trotz Frontgitter, BMC Filter und dezenten Spurplatten bzgl. Approved nie ein Problem.
Ist absolut PZ abhängig.
Nachdem ich bislang nur stiller Leser war kann ich nun endlich meinen T kommende Woche im PZ abholen.
-Tiefschwarz
-1. Hand
-13TKM
-Appoved
-kein Schiebedach und keine privacy ( war mir wichtig)
-PDK und Rücksitzbank hat er ( ist für mich okay)
Irgendwie stehen die Räder recht tief im Radkasten. Welche Spurplatten könnt ihr empfehlen?
Die Approved wird man doch wohl bekommen wenn die Spurplatten wieder runter sind oder?
Alles anzeigenNachdem ich bislang nur stiller Leser war kann ich nun endlich meinen T kommende Woche im PZ abholen.
-Tiefschwarz
-1. Hand
-13TKM
-Appoved
-kein Schiebedach und keine privacy ( war mir wichtig)
-PDK und Rücksitzbank hat er ( ist für mich okay)
Irgendwie stehen die Räder recht tief im Radkasten. Welche Spurplatten könnt ihr empfehlen?
Die Approved wird man doch wohl bekommen wenn die Spurplatten wieder runter sind oder?
Erst mal ganz herzlichen Glückwunsch zum T - eine vortreffliche Wahl.
Der T hat jedenfalls 21 Zoll am Heck (wenn ich Winter bereift ohne HAL), schau Dir mal in Ruhe an, wie es wirklich bei aussieht, wenn er auf der Straße ist.
Grüße
2R
Mischbereifung in Sachen Zollgrösse hat nur der GT3RS. Der T hat generell 20 Zoll rundum ab Werk, egal welche der beiden möglichen Felgen!
Mischbereifung in Sachen Zollgrösse hat nur der GT3(RS).
…da wir ja hier vom 991 schreiben kannst Du die Klammern gerne weglassen - so könnte man jetzt meinen, dass der GT3 (ohne RS) ebenfalls Mischbereifung im Bezug auf die Zollgröße der Räder hat (dies ist aber nicht der Fall).
Mischbereifung in Sachen Zollgrösse hat nur der GT3(RS).
…da wir ja hier vom 991 schreiben kannst Du die Klammern gerne weglassen - so könnte man jetzt meinen, dass der GT3 (ohne RS) ebenfalls Mischbereifung im Bezug auf die Zollgröße der Räder hat (dies ist aber nicht der Fall).
Geändert
Alles anzeigenAlles anzeigenNachdem ich bislang nur stiller Leser war kann ich nun endlich meinen T kommende Woche im PZ abholen.
-Tiefschwarz
-1. Hand
-13TKM
-Appoved
-kein Schiebedach und keine privacy ( war mir wichtig)
-PDK und Rücksitzbank hat er ( ist für mich okay)
Irgendwie stehen die Räder recht tief im Radkasten. Welche Spurplatten könnt ihr empfehlen?
Die Approved wird man doch wohl bekommen wenn die Spurplatten wieder runter sind oder?
Erst mal ganz herzlichen Glückwunsch zum T - eine vortreffliche Wahl.
Der T hat jedenfalls 21 Zoll am Heck (wenn ich Winter bereift ohne HAL), schau Dir mal in Ruhe an, wie es wirklich bei aussieht, wenn er auf der Straße ist.
Grüße
2R
Der T hat ringsum 20 Zoll.
Ich hatte an meinem T zuerst vorne und hinten je Seite 7mm
Das war mir dann jedoch hinten etwas zu viel und ich habe auf 5mm ringsum gewechselt.
Optik war super, wobei es auf der VA auch ein paar mm mehr hätte sein können.
Da war noch genug Platz.
Approved war bei mir kein Problem.
Kommt jedoch auf das jeweilige PZ an.
Vom Werk gab es 5mm Distanzen (vo./hi.), die man ab Werk kaufen oder nachrüsten konnte. Egal wie, voll Approved fähig. Es müssen nur die originalen Porsche Teile sein inkl. der längeren Schrauben.