Aktuelle Preise 924S / 944 - Realistisch in den Autobörsen?

Hallo,

Für mich gilt ganz klar :
Ein Old- oder Youngtimer der sich nicht im Zustand 2 oder besser
befindet......ist einfach nur ein altes Auto.
Habe für meinen 944 im Jahr 2000 umgerechnet ca 4300 euro bezahlt.
Bis heute stecken über 30000 euro incl. Kaufpreis in der "Karre".
Das ist schon eine ganze Menge.....aber dafür kann ich mich jederzeit
reinsetzen und z.b. an den Gardasee fahren .
Genauso wie mit einem Auto neueren Baujahrs.

lg tom

30.000 € ?

Zitat von 944tom

aber dafür kann ich mich jederzeit
reinsetzen und z.b. an den Gardasee fahren .

So sollte es sein !

Gruß
Alf

Zitat von 944tom

Hallo,

Für mich gilt ganz klar :
Ein Old- oder Youngtimer der sich nicht im Zustand 2 oder besser
befindet......ist einfach nur ein altes Auto.

Das ist aber ein ganz schöner Tiefschlag für alle, die froh sind, sich endlich ihren Traum erfüllen zu können, mangels Brieftasche aber auf ein 3er Auto zurückgreifen müssen.
Das sind dann häufig auch die, die selbst Hand an ihr Schätzchen anlegen und mit ihrem Auto glücklich sind.
Ohne diese Liebhaber gäbe es nur Garagengold.

Grüße
Rainer

Zitat von martini72

So sollte es sein !

yupp, unser 944 ist auch so eine Kiste ...

letztes Jahr wollten wir mit der ital. Diva zur Mille, Madame zickt rum, alles Gepäck in den 944, Batterie angeschlossen, Schlüssel rein und rum ... Willkommen im 944 ... vielleicht etwas weniger Emotionen als ein alter Alfa aber zuverlässig hoch 3, fast schon langweilig ...

Wobei ... dieses Jahr gebe ich meiner ital. Diva noch mal eine Chance einen Besuch im Geburtsland ...

Zitat von Rainer G.

Das ist aber ein ganz schöner Tiefschlag für alle, die froh sind, sich endlich ihren Traum erfüllen zu können, mangels Brieftasche aber auf ein 3er Auto zurückgreifen müssen.

Was aendert sich fuer mich, ob das, was ich fahre, nun als "altes Auto" oder "Oldtimer" tituliert wird? Ich fahre doch keine Transe, weil ich "Oldtimer" fahren will, als ob damit irgendein Prestige einhergehen wuerde.

Aber so uneingeschraenkt alltagstauglich wie die Fahrzeuge sind, wuerde ich zustandsunabhaengig die Transen nicht als Oldtimer bezeichnen - sondern eben auch als "alte Autos". Begehrenswerte alte Autos allerdings

Hui,

die Leute, die im Lauf der Jahre irgendwas um die 10K Euro investiert haben kann ich ja noch verstehen . Aber 30K ????
Sorry, Tom, das kapiere ich nicht . Um an den Gardasee zu kommen, nehme ich meine BMW , bei Pisswetter käme der
44er in Frage , falls dabei ein Defekt einträte, den ich nicht selber unterwegs beheben könnte, ADAC, aufladen, heim oder
weiter und gut...
Wäre mein 44er 30+K Euro Wert, hätte ich wahrscheinlich nur noch Angst drum und könnte ihn nicht mehr schmerzfrei
fahren..... wo bleibt dann der Fahrspass....

Grüße, Marcus

Hallo Leute,

Wollte hier niemand auf den Schlips treten..........
Was jeder einzelne mit seinem Auto macht bleibt ihm überlassen.
Dem TE ging es doch um die Frage ob die teils hohen Preise für die
Transaxle gerechtfertigt sind.
Und ich meine ....ja.
In den Autos Zustand 2 und besser steckt nunmal oft eine Menge Geld.
Und das spiegelt sich zwangsläufig im Preis wider, auch weil die 944 immer seltener
werden und die H-Zulassung winkt.
Dass man sein Auto auch im Zustand 3 oder schlechter "liebt" weiss ich
selbst.....mein 44er war beim Kauf auch nicht so gut wie heute.
Und das H- Kennzeichen bekommt doch m.M. nach nur ein Wagen der
1. Verkehrstüchtig mit Tüv und AU ist
2. Weitestgehend im Originalzustand ist
3. Auch vom Pflegezustand gesehen ein automobiler Zeitzeuge ist
Daher meine Schlussfolgerung....ohne H- Kennzeichen kein Oldtimer,
aber eben ein altes Auto.....
WELCHES NATÜRLICH SPASS MACHT.....mit oder ohne Oldtimerzulassung.

lg tom

HAHAHA,

Da gibts nichts zu kapieren.
Mein 944 hat auch (zur Zeit) keinen Wert von 30k +.....
Die stecken einfach nur drin !

lg tom