Umbau auf M030 mit Upgrade Poohl Power

Hallo,

wollte euch mal von meinem M030 Umbau des 944 Turbo berichten, vielleicht wäre das auch was für euch.

Ich habe mir vor kurzem ein gebrauchtes Koni M030 Fahrwerk (Dämpfer vorne und hinten gekauft), da die Dämpfer
nicht mehr im besten Zustand waren und mir es wichtig ist das die Original Porschenummer erhalten bleibt wurden die Dämpfer
nach einem netten Telefonat mit Herrn Steudter zu Poohl Power zum Umbau gesendet.
Meine Vorgaben das Auto soll keine brettharte Rundstreckeneinstellung erhalten sondern ein Sportliches alltagtaugliches Fahrwerk,
straffer als das originale aber nicht so hart wie das Original M030 wurden nach einer kurze Probefahrt nach dem Einbau voll erfüllt.
Die Dämpfer wurden komplett überarbeitet und mit einem speziellen Öl gefüllt.
Bin echt begeistert .
hier noch ein Bild vom Umbau mit den 17" Fuchs und M030

Gruss Andi

@ Karsten,
so genau kann man das nicht sagen kommt immer darauf an was gemacht werden muss, bei mir wurden vorne neue Einsätze verwendet,
die habe ich dann noch auf das Spezialöl umbauen lassen, hinten wollte ich meine alten Gehäuse behalten deshalb wurden die komplett überholt.
Also das komplette Programm.

@'Django
Danke,
es sind die Original Fuchsfelgen 8x17 vorne und 9x17 hinten, die sind ca. 16 kg leichter als meine D90 7,5x16 und 9x16 Felgen.
Habe meine im Neuzustand gebraucht bekommen, ein günstige Quelle für neue habe ich leider auch nicht. Ein Anbieter hat 5% Nachlass gegeben.
Hinten habe ich Ihn heute nochmals um 1 cm höher gemacht sieht jetzt stimmiger zu vorne aus.

@frank
ich habe ja in dem 968 CS das Original M030, das ist schon recht hart für den Alltag deshalb wollte ich ein Fahrwerk
das zwischen dem Original 91er Turbofahrwerk und dem M030 ist.
Der 944 wird eigentlich sehr viel im Alltag bewegt deshalb die Abstimmung.
Die Gewinde waren o.k.

Gruss Andi

ja genau 225/45 vorne unde 255/40 hinten.

So, hier nochmal die endgültige Höhe vorne und hinten ist nun ein umlaufender
gleicher Abstand von Karosserie zu Reifen.