Auto wurde während der Wartung 89 km und 2 Stunden bewegt

Zitat von mgladbach

Wie würdet ihr euch verhalten.

Werkstatt kontaktieren, nachfragen und nicht abwimmeln lassen, wenn die Antwort nicht plausibel ist.

Genau so. Wenn es nachvollziehbar ist, dass der Wagen knapp 90 Kilometer bewegt wurde, nachfragen und eine Erklärung fordern. Ist diese nicht stichhaltig, den Werkstattleiter hinzuziehen.

Gruss, Wolfgang

M. E. wird das alles nichts bringen.

Wenn da was unredliches gelaufen ist, werden die Herren auf entsprechenden Vorhalt wahrscheinlich sofort mit einer plausiblen Erklärung zur Hand sein. So in die Richtung: Wir haben bei der Probefahrt verdächtige Geräusche bemerkt und mußten der Sache natürlich intensiv auf den Grund gehen :D. Es wurde dann irgend ein loses Teil als Ursache identifiziert - und selbstverständlich ohne Berechnung wieder befestigt

Und wie will man eine solche Einlassung widerlegen? Kaum möglich.

Ich würde aber auf jeden Fall klarstellen, dass mir die Sache aufgefallen ist und spanisch vorkommt.

Ich habe nen GPS Tracker drin...

89km ist extrem viel - 2h Motorlauf scheint aber nicht ungewöhnlich, denn wenn ich mir den Verbrauch im BC bei Abgabe und den Verbrauch bei Abholung anschaue, dann kann das so nicht nur von einer 5 km Probefahrt kommen wie es der Kilometerzähler vermuten lässt.

Servus,

Zitat von jwtt

Wenn da was unredliches gelaufen ist, werden die Herren auf entsprechenden Vorhalt wahrscheinlich sofort mit einer plausiblen Erklärung zur Hand sein. So in die Richtung: Wir haben bei der Probefahrt verdächtige Geräusche bemerkt und mußten der Sache natürlich intensiv auf den Grund gehen :D. Es wurde dann irgend ein loses Teil als Ursache identifiziert - und selbstverständlich ohne Berechnung wieder befestigt

Und wie will man eine solche Einlassung widerlegen? Kaum möglich.

ich sage mal so, wegen einer normalen Inspektion muss man normalerweise überhaut keine Probefahrt machen
Motor muss man natürlich laufen lassen ggf.sogar warmlaufen lassen
Ansonsten wenn eine Probefahrt gemacht wird, ist die üblicherweise maximal 10-20 km, alleine schon um ihn warmzufahren und auch mal
alle Gänge durchzuschalten.

Bei 996/997 Turbo´s z.B. mit Ladedruckprobleme sind ggf. sogar mehrfache Test- und Loggingfahrten notwendig
Aktuell habe ich z.B. auch so einen 996 Turbo Pflegefall, der hat einfach keine Leistung
Damit bin ich auch schon mehrfach die Autobahn hoch und runter gefahren
Bock habe ich da persönlich aber keinen drauf, weil mich Probefahrten mit fremden Autos eher nerven und nur unnötige Zeit kosten
Passieren kann dabei auch schnell mal etwas, z.B. Steinschlag in der Frontscheibe usw. usw.

Damit wollte ich eigentlich nur sagen, ich bin immer froh wenn ich nicht mit einem fremden Auto fahren muss

Zitat von 996-Frank

.....ich bin immer froh wenn ich nicht mit einem fremden Auto fahren muss

Der Azubi aus dem PZ, der damit seine 16 jährige Freundin aus der Schule abholt, ist da sicher komplett anderer Meinung...!?

Moin Frank,

ich bin auch immer froh, wenn ich eines unserer Fahrzeuge fahren und keinen fremden Wagen nutzen muss. Allein der Ärger, wenn dann etwas passiert, auch unverschuldet. Nee, das brauche ich nicht wirklich.

Gruss, Wolfgang

Habe auch schon Blitzer Fotos von ganz weit weg bekommen (Fahrzeug war beim "Aufbereiter")

Warum nicht einfach mal ander herum fragen: War irgendetwas verdächtiges am Fahrzeug festezustellen? Wie ist denn der allgemeine Zustand des Wagens?

Wenn dann nichts war und der Wagen Top ist, kann man doch mal fragen, warum er dann für eine knapp 100km Probefahrt genutzt wurde. Muss neues Öl inzwischen auch "eingefahren" werden?

Zitat von 914fan

Muss neues Öl inzwischen auch "eingefahren" werden?

Das leuchtet natürlich ein