hi an die experten,
verfolge die derzeitige wertentwicklung des 964 targas.....in mobile gibt es 11 und carrera 2 schalter beginnen über 50k.....besitze. ein schönes exemplar mit 140k km, ez 92 und überholtem motor bei 70k......
besitze noch einen gt3 und fahre viel zu selten mit dem 64er, daher kein wirklicher trennungsschmerz......
hätte wahrscheinlich mehr spass an einem 981 boxter s....als alternative...
was meint ihr, den markt nutzen und wech ??? 
gruss
daitona
Partnerangebote für Euch!
Hallo daitona,
Schau mal hier: wertentwicklung 964 targa
Dort wird jeder fündig! :-)
Den 964 gegen einen 981 (S) tauschen? Auf den Gedanken käme ich - bei gleicher Fahrzeugkombination (allerdings 964 Coupe) - nicht einen Moment. ![:])](https://www.pff.de/wcf/images/smilies/greensmilewinkgrin.gif){kind=small}
Gruß
Bernd
Hallo daitona,
Ein Boxster 981S ist natürliches ein tolles Auto, einem 964er in allen Belangen überlegen. Auch ist ein Boxster viel "offener" als ein targa, Du nimmst beim Fahren die Natur viel besser wahr. Nur: Ein 964er ist natürlich noch "alte" Schule mit der schönen Luftpumpe im Rücken. Das Fahrgefühl ist so wunderbar "analog" (im Vergleich zum "digitalen" Boxster).
Ich fahre 987 Spyder (also ein bisschen weniger modern als der 981) und einen 993 targa (also ein bisschen moderner als Dein 964 targa) und ich würde den 993 targa nicht missen wollen, obwohl der Spyder für mich die ultimative Fahrmaschine ist. Ich glaube, Du würdest Dir Deinen 964er zurückwünschen, wenn Du diesen gegen einen Boxster eintauschen würdest.
Übrigens: Welchen GT3 fährst Du: 996 / 997 oder 991?
Beste Grüsse
Tobias
991, zum thema 964 vs boxster, klar anderer welt, aber der targa ist zum fahren fast zu schade und als cabrio auch nur bedingt tauglich.....vor dem hintergrund historie, ursprünglichkeit natürlich ein frevel ihn gegen einen boxster zu tauschen....aber fahrspass und reisetauglichkeit kein vergleich.....und wer weiss wie lange die blase hält.... 
Welche Blase? Klar ist doch auf jeden Fall, dass Du mit dem 981 deutlich mehr Geld verlieren würdest, selbst wenn die Preise für den 964 von ihrem jetzigen Niveau wieder etwas nachgeben sollten. Spydersmiley hat es mit dem Begriff "analoges Fahrgefühl" ganz gut beschrieben, was den Luftie von den neueren Fahrzeugen unterscheidet. Für mich vermittelt der 964 damit auch mehr Fahrspaß, da man hier noch selbst fährt und nicht irgendwelche Fahrsysteme. Auch wenn man sicher nicht schneller ist, es fühlt sich jedenfalls schneller an ... 
Gruß
Bernd
lustig. hatte einen 964 targa in weinrot, innen grau.
ich fand den optisch super aber damit fahren wollte ich eigentlich nicht.
mir wäre der neue boxster da lieber.
aber der targa ist zum fahren fast zu schade
Wieso? Ich benutze meinen 993 targa regelmässig und geniesse es, einen Youngtimer zu fahren, den man nicht mehr oft auf der Strasse sieht. Im Gegensatz zu modernen Elfern ernte ich oftmals fröhliche Gesichter, wenn andere meinen alten Elfer sehen - das möchte ich nicht missen.
Grüsse
Tobias
Hallo daitona,
Schau mal hier: wertentwicklung 964 targa
Dort wird jeder fündig! :-)
Don’t have an account yet? Register yourself now and be a part of our community!
Partnerangebote für Euch!
