Nachdem der Wagen ausnahmsweise eine Woche rumgestanden hat tat es das Gebläse heute nicht mehr.
Vom Wagen !
Einfach tot. nix. Auch der Versuch die Winterstellung zu aktivieren brachte nichts.
Wie kann sowas sein? Gibt es eine Sicherung die vielleicht durch ist ? Wo liegt die ?
Vielleicht hat ja jemand eine Idee?
Gebläse ausgefallen
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Hallo Opticus,
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Sorry hab zwar keine Idee - aber was ist bitte die Winterstellung? (Meinst Du das Scheibengebläse?)
Hoffe das ist kein großes Problem...
Günther -
Guten Morgen,
Hatte ich auch schon zweimal nachdem das Auto ein paar Tage stand.
Das Gebläse ist wohl in die Kategorie "Komfortfunktion" aufgenommen.
Damit wird es bei zu niedriger Batteriespannung abgeschaltet.
Nach 10 Kilometern Fahrt über Land sprang das Gebläse wieder an.
Blöd wenn in dieser Situation die Scheibe beschlagen oder gefroren istFreundliche Grüße aus Mannheim
MAfioso -
Vielen Dank Mafioso,
Aber was ist das für ein Auto wo das Gebläse einfach ausfällt. Wegen einer Komfortfunktion?
Und was heißt wegen zu niedriger batteriespannung? Nach einer Woche ?
Bin gestern ca 40 km gefahren , ohne Funktion weiterhin . Dafür aber mit etwa geöffneter Scheibe um nicht vollkommen beschlagen durch die
Gegend zu fahren. Zum Glück ist es ja gerade nicht richtig kalt.
Meine Zweifel am Premium Produkt Porsche werden leider immer größer .
Mal sehen was das PZ dazu sagt. -
ein Blick in die BDA Seite 190 ergibt folgendes:
Sicherungskasten Fahrerseitig Fußraum
Reihe A, Sicherung Nr. 1, Klimagebläse, 40 Avielleicht hilft das weiter
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Hallo Opticus,
hast du schon ein Update, wie ist die Sache ausgegangen?
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600€ später....
MIT KULANZ....
Ich fühle mich gelinde gesagt verar...kann ja immer mal passieren das ein Gebläse ausfällt wenn der Wagen mal eine Woche nicht bewegt wird.
Ach ja. Ich fahre ja ein deutsches premiumprodukt! Wie konnte ich das nur vergessen. -
oje ... was war kaputt? Und wurde das auch begründet?
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Der Motor hat sich nach einer Woche standzeit festgesetzt. Dumm gelaufen.kann ja mal passieren.
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Es hätte doch hier im PFF eine Anleitung für den Wechsel des Lüftermotors gegeben - ich habe den selber schon ausgetauscht und ein paar Fotos hier eingestellt.
Übrigens langt Porsche beim Lüftermotor ganz schön zu, handelt es sich doch um ein hundskommunes VAG-Teil, dass es beim SEAT-Händler in identischer Ausführung für nichtmal einen Viertel des Porsche-Preises gibt.
Das erklärt auch den Dir entstandenen finanziell hohen Aufwand, Kulanz hin oder her