Ich war vor 3 Monaten geschäftlich in Weissach, genauer: in Flacht.... da stehen gute 20 Porsche 918 rum, viele in Martini-Lackierungen, einige kaputte mit Belch und / oder Motorschäden, war schon nett anzuschauen. Auch die ganzen Cup-911er standen in einer Halle, die werden dort gewartet. Ich war wegen dem LMP-Fahrzeug da, das hatte dann einen Roll-out auf dieser kleinen Rundstrecke...meine Herren, DAS war wirklich laut! Und der Motor bzw. das ganze Fahrzeug vibriert unglaublich, ein Problem für viele Bauteile.....aber mit dem 918 wäre ich auch gerne mal gefahren dort, aber wie gesagt: bin ja kein VIP oder "Großkunde".... es war nur geschäftlich!
ich hatte das riesige Glück in einem 918 Spyder mitfahren zu dürfen!!!!
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Hallo Käpt'n Blaubär,
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Ich war wegen dem LMP-Fahrzeug da, das hatte dann einen Roll-out auf dieser kleinen Rundstrecke...meine Herren, DAS war wirklich laut! Und der Motor bzw. das ganze Fahrzeug vibriert unglaublich, ein Problem für viele Bauteile
So ein V4 ist einfach eine grundlegend kranke Konstruktion, die man auch mit sehr viel Aufwand nicht zivilisiert bekommt. Warum Porsche ausgerechnet diese Bauform wählte, würde mich schon auch mal interessieren.Zitataber mit dem 918 wäre ich auch gerne mal gefahren dort
Beim V8 vibriert nix - aber das ist ja auch zu erwarten.mfg, Tom
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Ich durfte zwar noch nie mitfahren, aber bereits das Auto in einer Tiefgarage "live" zu sehen, hat mich begeistert. Wahnsinn! Eines der schönsten Autos meiner Meinung nach, wie bereits der Vorgänger Carrera GT:
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Letzte Woche vorm PZ Zuffenhausen....
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Im Autosalon Singen stehen derzeit fünf 918er.
Ein Schelm, wer böses denkt.