Hallo,
ich bin zur Zeit intensiv auf der Suche nach einem Cayman S (Facelift).
Mein zur Zeit favorisiertes Fahrzeug, dass ich nach Möglichkeit bereits nächste Woche abholen wollte, bereitet mir leider jetzt schon Kopfzerbrechen.
Es handelt sich um ein Fahrzeug aus einem PZ. Wie sollte es anders sein, dass Fahrzeug ist selbstverständlich Approved-fähig und vollkommen i.O.
Auf Grund vieler Tipps aus dem PFF wollte ich dennoch das FAP haben, um zum einen die Überdreher, aber auch die Betriebsstunden checken zu können.
Das Fahrzeug hat leider Überdreher - in allen Stufen. Aktuell hat das Fahrzeug etwas über 13.000 km runter.
Ich würde mich freuen, wenn ihr euch die Überdreher mal anschaut und mir eine Einschätzung hierzu gebt.
Besten Dank vorab!
Grüße
Sebastian