Hallo liebe PFF´ler Gemeinde,
Ich hoffe ihr könnt mir helfen?
Was ist eigentlich der große Unterschied zwischen einer original 996 Turbo AGA und die AGA des Turbo S bzw. X50 / GT2?
Macht ein Wechsel überhaupt Sinn? Sind die Kats die selben wie beim normalen Turbo?
Was haltet Ihr davon eine Turbo S AGA mit einem 100/200 Zeller Kat zu versehen?
Vielen Dank im Voraus.