Quote from josef1

Beim TÜV teilte man mir mit, dass ich mit der Kopie eines Deutschen Kfz-Briefes, beginnend mit der Fahrgestellnr. 119... und natürlich
T Version, die Daten daraus entnehmen könnte und mir so das Datenblatt von Porsche sparen könnte.

Hallo Josef,

meine Güte, wie doof sind die denn bei Deinem TÜV mal wieder???

Als ich meinen 65-er 912, der in Belgien gemeldet war, in Deutschland zugelassen habe, hat der TÜV-Mann in der Datenbank nachgesehen und dort alles über das Auto gefunden!
Man hatte mir vom TÜV aus zwar empfohlen, für eventuelle Unstimmigkeiten, alles an Lektüre mitzubringen was ich habe, aber hat dann niemand reinschauen wollen, weil alle Angaben in der Datenbank vorhanden waren.
Es ist doch ein deutscher Herrsteller!
Insofern sollte das doch eigentlich bei Deinem Auto auch kein Problem sein!?!?

Will da wieder einer päpstlicher sein als der Papst???
Meine Güte, die deutsche Bürokratie!!!
......oder ist es nur wieder Unwissenheit???
So wie bei dem Gutachter, der für meine Versicherung das Gutachten machen sollte, als Porsche-Experte gilt, aber einen SWB nicht von einem LWB unterscheiden kann!!!

Trotzdem viel Glück bei der Zulassung!

Gruß, Michael

Warum siehst du die Geburtsurkunde/Typenblatt als Problem ? Finde ich doch eine tolle Sache und dann gibt's keine Diskussionen mehr...

Quote from BusFan24

Warum siehst du die Geburtsurkunde/Typenblatt als Problem ? Finde ich doch eine tolle Sache und dann gibt's keine Diskussionen mehr...

Ich halte das ja nicht für ein Problem!
Nur muss man für dieses Typenblatt mittlerweile richtig Geld hinlegen !?!? ......oder verwechsel ich das mit der Geburtsurkunde!?!?
Und das für Daten, an die der TÜV eigentlich auch so herankommt !

Der TÜV Süd hat da nichts in seiner Datenbank?
Unvorstellbar.
Allerdings verlangt dieser dafür auch ein paar Mark.

Dennoch, günstiger, und wenn der TÜV das auch akzeptiert wäre eine Briefkopie eines Users hier.

Elvis