Öl riecht nach Benzin, Motor geht manchmal während der Fahrt aus

Du schreibst, das Problem tritt nur bei kaltem Motor auf. Das spricht nicht für Dampfblasenbildung im Einspritzsystem, das wäre nur bei warmen Motor ein Problem.

Insofern ist das mit dem Benzindruck nicht so wahrscheinlich. Messen könnte man den nur mit geeignetem Manometer, welches man vorne an die Einspritzleiste anschraubt.

Aber das sieht nach sägendem Leerlauf aus. Das spricht für ein Problem mit dem Drosselklappenschalter.

Drosselklappe bei ausgestelltem kaltem Motor von Hand ganz wenig bewegen. Nach ca. 1 mm muss es deutlich hörbar klicken. Falls nicht, Schrauben der Drosselklappe lösen und das Teil durch Drehen justieren. Ferner Stecker ab und mit Multimeter Durchgang am Schalter messen (an/aus).

Zitat von northwest

Aber das sieht nach sägendem Leerlauf aus. Das spricht für ein Problem mit dem Drosselklappenschalter.

Glaube ich ehrlich gesagt nicht. Ich hatte schon mal nen defekten Schalter (kalte Lötstelle), da ging die Drehzahl rauf.
Ich würde mich erst einmal auf das stürzen was ich da sehe und v. TS höre: 14V an der Batterie und unter 12V am Armaturenbrett, Öldruckanzeige sofort am Anschlag, das sieht doch aus wie fehlerhafte Spannungsvers./Masse und das könnte ja auch für das Steuergerät gelten ????
Aber ich fürchte um das heraus zu finden muss man sich mit Elektrik schon ein bisschen auskennen. Das der 6 Wochen bei Bosch stand und die nix finden konnten, spricht ja schon Bände (bei den Symptomen).
Gruß Karsten

Zitat von 944 Karsten

Ich würde mich erst einmal auf das stürzen was ich da sehe und v. TS höre:

Sorry, ich sehe gerade der TS heißt David, also Moin David !
Gruß Karsten