Hallo liebe Schrauberkollegen,
ich hatte ja seit ewig das Problem mit dem hängenden Drehzahlmesser bei Erwärmung.
Auf der letzten Retro hab ich einen netten Herrn vom Tachodienst gesprochen.
Ergebnis: genau die Drehzahlmesser der 82er Serie haben auf der Rückseite des Drehzahlmessers 2 durchgehende Befestigungsschrauben.
Die erzeugen bei Erwärmung Spannungen im Gehäuse. Ergebnis der Zeiger hängt.
Lösung: Instrument rausziehen und die Schrauben jeweils 1,5 Umdrehungen rausdrehen.
Gestern ausprobiert und klappt einwandfrei.
Vielleicht hilft es ja dem einen oder anderen weiter.
Gruss Peter
Danke hab auch das gleiche Problem ohne dich hätt ich mir einen Wolf gesucht ...
