Männers!
Wer fährt (viel!) Vergaser auf seinem 2.7 oder 3.0 und kann berichten?
Verbrauch, Defekte, Wartungsintervalle?
Wie ZUVERLÄSSIG sind Vergaser im daily-use??
Gleiches bitte für die K-Jet-Fraktion. 2.7 oder 3.0.
In Berlin existiert eine (ausgewiesene) Porsche Werkstatt, die sagt, sie können den 3.0 SC K-Jet auf 10 l einstellen...
Wie entscheiden: 2.7S mit Weber oder 3.0 K-Jet??
Und: Hat jemand Probleme mit dem Magnesiumblock seines 2.7 gehabt, nachdem ALLES überholt wurde
(Stehbolzen etc.). Das Magnesium soll ja "anders" altern, als das Aluminium der 3.0 und jüngeren Aggregate.
Beste Grüße,
Christian