Vergaser vs K-Jetronic

  • Männers!


    Wer fährt (viel!) Vergaser auf seinem 2.7 oder 3.0 und kann berichten?
    Verbrauch, Defekte, Wartungsintervalle?
    Wie ZUVERLÄSSIG sind Vergaser im daily-use??


    Gleiches bitte für die K-Jet-Fraktion. 2.7 oder 3.0.
    In Berlin existiert eine (ausgewiesene) Porsche Werkstatt, die sagt, sie können den 3.0 SC K-Jet auf 10 l einstellen...


    Wie entscheiden: 2.7S mit Weber oder 3.0 K-Jet??


    Und: Hat jemand Probleme mit dem Magnesiumblock seines 2.7 gehabt, nachdem ALLES überholt wurde
    (Stehbolzen etc.). Das Magnesium soll ja "anders" altern, als das Aluminium der 3.0 und jüngeren Aggregate.


    Beste Grüße,


    Christian

    Basis: Porsche 911 Carrera 3.2, 1983, zinnsilber - BACKDATE auf SWB 1966/68 in silbermetallic matt, ex: Porsche 912, 1968, cocoabraun

  • Porsche 911 TURBO /SPORTABGAS/BOSE/18-WEGE PZ Soest
    Power
    426 KW /579 hp
    Mileage
    0 Kilometre
    197,493 €
    including 19% VAT (not deductible)
    Verbrauch innerorts
    15.3 l/100km
    Verbrauch außerorts
    8.7 l/100km
    Verbrauch (kombiniert)
    11.1 l/100km
    CO₂-Emissionen g/km
    254
    Energieeffizienzklasse
    G
    Porsche 991 911 Carrera S 50 Jahre 3.8/BOSE/PDK/SPORT CHRONO/LEDER PZ Soest
    Power
    294 KW /400 hp
    Mileage
    26,500 Kilometre
    Initial Registration
    02.2014
    139,800 €
    including 0% VAT (deductible)
    Verbrauch innerorts
    12.2 l/100km
    Verbrauch außerorts
    6.1 l/100km
    Verbrauch (kombiniert)
    8.7 l/100km
    CO₂-Emissionen g/km
    205
    Energieeffizienzklasse
    G
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