Nordschleife 2013

Zitat von uwe_11

Hi Carsten,

am Mittwoch war´s ganz gut, mit Beifahrer waren einige 8:15 - 8:20 Zeiten, auf den Videos um die 8:08 und 2 Runden unter 8:00.
8:38 ist doch erstmal nicht schlecht, die Schnelligkeit kommt nachher von alleine, nur kein Risiko eingehen.

Sonntag werde ich wohl am Vormittag am Ring sein, ich denke mal so gegen 10:30 - 11:00. Ich bleibe sowieso bis nachmittag/abend, eventuell gehe ich Sonntag abend nochmal in die Pistenklause, war dieses Jahr noch garnicht dort.

Ich werde wohl wieder in Breidscheid starten, bin aber wohl auch des öfteren an der Hauptzufahrt, je nachdem wie voll es ist.

Den Halter würde ich mir gerne mal bei dir anschauen.

Grüße
Uwe

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Na das hört sich nach einem Plan an
Werde mir Morgen den Transponder holen... sonst wird es zu teuer.
Dann bis Morgen, gute Anreise

Carsten, braucht noch einen Fahrlehrer, insbesondere zwischen Wippermann und Schwalbenschwanz ist es zum gruseln, da lass ich regelmäßig viel Zeit liegen

Bis später

Wieder mal ein wirklich schöner Sonntag an der Nordschleife !
Das Wetter war traumhaft und einige Leute aus dem Forum persönlich kennengelernt, was mich sehr gefreut hat.

Leider gab es extreme viele Unfälle, mehrere stundenweise Sperrungen und es war recht voll. Trotz allem sind es komischerweise wieder 21 Runden geworden, ich wollte doch gestern garnicht so viel fahren......
Aber die JK ist somit schon mehr als rausgefahren.....jetzt wird´s immer billiger......

Hier mal ein Video von einer der seltenen Runden ohne Gelb und mit verhältnissmässig wenig Verkehr

Carsten:
Ich habe dein Posting erst gestern abend gelesen, warum hast du nichts gesagt? Dann wären wir nochmal gefahren und hätten mal geschaut wie du von Hohe Acht bis Schwalbenschwanz fährst....das nächste mal.

Sende mir mal bitte den Link für den Halter, das hat gut ausgesehen.

Grüße
Uwe

Uns hat der gestrige Tag auch sehr gut gefallen, wir waren morgens auf den Parkplatz gefahren als gerade die Nordschleife eröffnete.
Die ersten Runden waren deshalb auch richtig leer, klasse.
Als wir gegen 20h wieder zuhause waren, wurde erst der 11er gewaschen, kontrolliert und in die Garage gestellt.
Schön, das wir Uwe und Verena persönlich kennen gelernt haben.
@ Carsten : wir haben Dich auf der Heimreise noch kurz auf der B258 zwei Fahrzeuge vor uns entdeckt, sind aber dann in Müsch rechts ab bis Mechernich ganz leere Nebenstrecken gefahren.
@ Scorpi : Ich drücke Dir die Daumen, das Du Deine Bremsen kurzfristig erneuert bekommst
@ Uwe : Dein Video ist mal wieder richtig klasse

Bis bald

Mariola und Ralli

Hier mal eine kleine Auswahl kritischer Situationen von gestern.........

Den Fahrer des roten Fahrzeugs aus UK habe ich leider trotz Suche auf dem Parkplatz nicht finden können, war wohl auch besser für ihn..........

Grüße

Uwe

Zitat von uwe_11

Hier mal eine kleine Auswahl kritischer Situationen von gestern.........

Den Fahrer des roten Fahrzeugs aus UK habe ich leider trotz Suche auf dem Parkplatz nicht finden können, war wohl auch besser für ihn..........

Uwe

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unglaublich
das ist für mich der Grund warum ich nur zu trackdays gehe

Zitat von Retto

unglaublich
das ist für mich der Grund warum ich nur zu trackdays gehe

Das nützt aber auch nicht immer etwas.
Eine ganz ähnliche Situation hatte ich letztes Jahr im Februar beim Pistenclub-Trackday auf dem HHR, nur noch enger. Ich bin auf die Wiese ausgewichen, diese war feucht, ich habe mich gedreht und hatte dadurch leichten Leitplankenkontakt.
Es war jetzt nicht viel, ich habe eine kleine Beule am hinteren Radlauf, ein Flap am RS-Spoiler (Carbon) war zerstört, 2 Felgen zerkratzt, Luftventile abgebrochen und die Spurstangen habe ich erneuert.

Der Verursacher, ein 997 GT3 RS 4.0 !!! hat sich einfach sang- und klanglos aus dem Staub gemacht und hat sofort das Gelände verlassen. Der Schaden hätte sich bei einer Reparatur z.B. im PZ trotzdem auf rund 8000 € belaufen, da bin ich drauf sitzengeblieben.

Soviel zu Loyalität unter GT3-Fahrern.........

Zitat von uwe_11

Das nützt aber auch nicht immer etwas.
Eine ganz ähnliche Situation hatte ich letztes Jahr im Februar beim Pistenclub-Trackday auf dem HHR, nur noch enger. Ich bin auf die Wiese ausgewichen, diese war feucht, ich habe mich gedreht und hatte dadurch leichten Leitplankenkontakt.
Es war jetzt nicht viel, ich habe eine kleine Beule am hinteren Radlauf, ein Flap am RS-Spoiler (Carbon) war zerstört, 2 Felgen zerkratzt, Luftventile abgebrochen und die Spurstangen habe ich erneuert.

Der Verursacher, ein 997 GT3 RS 4.0 !!! hat sich einfach sang- und klanglos aus dem Staub gemacht und hat sofort das Gelände verlassen. Der Schaden hätte sich bei einer Reparatur z.B. im PZ trotzdem auf rund 8000 € belaufen, da bin ich drauf sitzengeblieben.

Soviel zu Loyalität unter GT3-Fahrern.........

Hi Uwe,

Danke für die Videos...immer wieder interessant zu sehen..den Ring scheinst du ja perfekt zu kennen..und alle Achtung vor diesen Fahrkünsten

Was ich allerdings auch super gefährlich finde: der Ring ist doch kein Kaffeklatsch Ort wo man mal mitten drin sein Auto abstellt um Pick Nick zu machen ...sowas gehört bestraft und zwar sofort. Um Rettos Kommentar etwas zu konkretisieren..es hängt immer von der Rennstrecke ab..solche Sachen die ich in deinem video sehe (so viele Autos neben der Strecke stehend)..hab ich wo anders noch nie gesehen. Der Porsche, Ferrari und Mclaren..was machten die denn da? Kaffee trinken oder was..?..der Käfer..das ADAC Mobil..chaos pur würd ich sagen - und auf dem Ring scheint das "Chaos" am grössten zu sein..

Weiterhin alles gute und ich melde mich bei dir..

Hallo Uwe,

definitiv schön zu sehen worauf man alles acht geben muss .

Schön anzusehen ist auch Deine feine Runde .

Danke, Dumani

Zitat von a.928

Zitat von »uwe_11«






Zitat von »Retto«




unglaublich
das ist für mich der Grund warum ich nur zu trackdays gehe

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Zitat von a.928

Das nützt aber auch nicht immer etwas.
Eine ganz ähnliche Situation hatte ich letztes Jahr im Februar beim Pistenclub-Trackday auf dem HHR, nur noch enger. Ich bin auf die Wiese ausgewichen, diese war feucht, ich habe mich gedreht und hatte dadurch leichten Leitplankenkontakt.
Es war jetzt nicht viel, ich habe eine kleine Beule am hinteren Radlauf, ein Flap am RS-Spoiler (Carbon) war zerstört, 2 Felgen zerkratzt, Luftventile abgebrochen und die Spurstangen habe ich erneuert.

Zitat von a.928

Der Verursacher, ein 997 GT3 RS 4.0 !!! hat sich einfach sang- und klanglos aus dem Staub gemacht und hat sofort das Gelände verlassen. Der Schaden hätte sich bei einer Reparatur z.B. im PZ trotzdem auf rund 8000 ? belaufen, da bin ich drauf sitzengeblieben.

Zitat von a.928

Soviel zu Loyalität unter GT3-Fahrern.........

Zitat von a.928

Hi Uwe,

Zitat von a.928

Danke für die Videos...immer wieder interessant zu sehen..den Ring scheinst du ja perfekt zu kennen..und alle Achtung vor diesen Fahrkünsten

Zitat von a.928

Was ich allerdings auch super gefährlich finde: der Ring ist doch kein Kaffeklatsch Ort wo man mal mitten drin sein Auto abstellt um Pick Nick zu machen ...sowas gehört bestraft und zwar sofort. Um Rettos Kommentar etwas zu konkretisieren..es hängt immer von der Rennstrecke ab..solche Sachen die ich in deinem video sehe (so viele Autos neben der Strecke stehend)..hab ich wo anders noch nie gesehen. Der Porsche, Ferrari und Mclaren..was machten die denn da? Kaffee trinken oder was..?..der Käfer..das ADAC Mobil..chaos pur würd ich sagen - und auf dem Ring scheint das "Chaos" am grössten zu sein..

Zitat von a.928

Weiterhin alles gute und ich melde mich bei dir..

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Zitat von a.928

Zitat von »uwe_11«






Zitat von »Retto«




unglaublich
das ist für mich der Grund warum ich nur zu trackdays gehe

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Zitat von a.928

Das nützt aber auch nicht immer etwas.
Eine ganz ähnliche Situation hatte ich letztes Jahr im Februar beim Pistenclub-Trackday auf dem HHR, nur noch enger. Ich bin auf die Wiese ausgewichen, diese war feucht, ich habe mich gedreht und hatte dadurch leichten Leitplankenkontakt.
Es war jetzt nicht viel, ich habe eine kleine Beule am hinteren Radlauf, ein Flap am RS-Spoiler (Carbon) war zerstört, 2 Felgen zerkratzt, Luftventile abgebrochen und die Spurstangen habe ich erneuert.

Zitat von a.928

Der Verursacher, ein 997 GT3 RS 4.0 !!! hat sich einfach sang- und klanglos aus dem Staub gemacht und hat sofort das Gelände verlassen. Der Schaden hätte sich bei einer Reparatur z.B. im PZ trotzdem auf rund 8000 ? belaufen, da bin ich drauf sitzengeblieben.

Zitat von a.928

Soviel zu Loyalität unter GT3-Fahrern.........

Zitat von a.928

Hi Uwe,

Zitat von a.928

Danke für die Videos...immer wieder interessant zu sehen..den Ring scheinst du ja perfekt zu kennen..und alle Achtung vor diesen Fahrkünsten

Zitat von a.928

Was ich allerdings auch super gefährlich finde: der Ring ist doch kein Kaffeklatsch Ort wo man mal mitten drin sein Auto abstellt um Pick Nick zu machen ...sowas gehört bestraft und zwar sofort. Um Rettos Kommentar etwas zu konkretisieren..es hängt immer von der Rennstrecke ab..solche Sachen die ich in deinem video sehe (so viele Autos neben der Strecke stehend)..hab ich wo anders noch nie gesehen. Der Porsche, Ferrari und Mclaren..was machten die denn da? Kaffee trinken oder was..?..der Käfer..das ADAC Mobil..chaos pur würd ich sagen - und auf dem Ring scheint das "Chaos" am grössten zu sein..

Zitat von a.928

Weiterhin alles gute und ich melde mich bei dir..

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... das bestätigt wieder meine Überzeugung das auf der Nordschleife 90% durchgeknallte unterwegs sind und ich da nur bei gut organisierten Trackdays ( z. B. von Manthey-Racing) oder Fahrtranings von Porsche mit anschließendem "freien Fahren" dort fahre.

Aber laut Beschreibung ist das ja auch nur eine gebührenpflichtige Landstraße mit Tempo 100 !!!!

Wolfgang