Getriebe - was ist das? Es ist undicht...

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  • nur nochmal zur Sicherheit ob ich richtig liege...


    Sind das die Schrauben für Getriebeöl Ein- und Auslass?



    (in Fahrtrichtung gesehen linke Seite des Getriebes)


    Gruß,
    Ritchie

    Porsche 912, irischgrün, Fahrer und Fahrzeug Baujahr 68

  • hallihallo

    kann mir jemand sagen warum der komplette Tachoantrieb so eigenartig und .. " untechnisch" gestaltet ist ???

    ich war grad dabei den Simmerin, O-Ring und Zentrierscheibe zu tauschen.

    • warum hat die Verbindung Winkelstück zum " 6K-Doppelnippel .. (.. oder "Holländer"..?) diesen Sicherungsstift (Niete ??) Dadurch hat die SW22 Mutter eine einzige fixe Position und drückt/dichtet den zwischengelegten 1,3 mm dicken Cu-Dichtring nicht. Bei meinem sitzt dieser sogar locker bis fast spielfrei.
    • wie fest schraubt man die SW27 Mutter in die Messingbüchse,-- nachdem ich Simmering (10/18/6) und Zentrierscheibe getauscht habe lässt sich die Antriebswelle schwerer drehen umso fester ich die SW27 anziehe.


    • gleichzeitig sollte man auch noch darauf achten dass die in die Messingbüchse eingeschraubte Kombination Winkelstück/Doppelnippel auch noch die richtige Position hat gegenüber der später anzuschraubenden Tachowelle. Weil doch die Messingbüchse ebenfalls eine nur einzige Position aufgrund der Madenschraube hat

    912........5/1968

    924........4/1983


    plus

    ....!

    Edited once, last by 924Michael ().

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