Kannst du ganz einfach testen...
Motor anlassen, Schlauch (Ausgang) vom Ventil abziehen, finger dran halten.
Auspuff offen kein Unterdruck
Auspuff geschlossen Unterdruck
Man hört das Ventil auch ticken.
Sollte Unterdruck anliegen, kann nur der Schlauch ab sein oder die Dose fest.
Liegt kein druck an aber Ventil tickert, Unterdruck eingang ab.
Ventil Schaltet nicht, Steuerung hat ne macke. Übrigens: die Masse wird geschaltet, Spannung liegt immer an.
Hoffe das hilft...