Batterieträger durchgerostet - was nun?

Hallo zusammen,

beim Einmotten meines Cabrios habe ich feststellen müssen, dass sich nicht nur ein Kleinbiotop rund um die Batterie gebildet hat, sondern dass das Blech, auf dem die Batterie im Wasserfangkasten steht, auch stark angerostet ist. Ob es durchgerostet ist, kann ich noch nicht sagen. Ich befürchte aber das Schlimmste. Wahrscheinlich ist im früheren Leben einmal eine Batterie ausgelaufen oder undicht geworden.

Meine Frage: Kann man das Blech unter der Batterie ersetzen? Gibt es hierzu passende Reparaturbleche? Was ist zu beachten? Muss ich auch von unten an das Blech ran? Wer sollte solch eine Reparatur ausführen (ich kann leider nicht schweißen)?

Für Hilfe von Euch wäre ich sehr dankbar.

Hallo,

zunächst vielen Dank für die Antworten.

Aktuell steht der Wagen trocken in der Garage, aber leider etwas weiter von zu Hause (und damit von Strom, Staubsauger, Licht und Bohrmaschine) entfernt. Sobald das Wetter es zulässt, werde ich das Kleinbiotop ausräumen und den Rost beseitigen. Ich hoffe, ihr habt Recht, und das Blech ist noch zu retten. Ich werde auf jeden Fall berichten.

Noch eine Frage: beim Batterieausbau habe ich gesehen, dass das stromführende Kabel zur Alarmhupe nicht angeschlossen ist. Wann geht die Hupe los: auch, wenn ich versuche, den Wagen zu starten, und die Wegfahrsperre ist noch aktiv?

Zur Batterie: aktuell ist eine wartungsfreie Varta eingebaut, die keinen Entlüftungsschlauch mehr hat.

Hallo Schocki,

sobald die Batterie wieder drin ist werde ich die Hupe einmal ausprobieren. Werksseitig hat das Fahrzeug eine Wegfahrsperre. Soweit ich weiß ist es eine der ersten Ausführungen, die Porsche gebaut hat, mit separatem Sender neben dem eigentlichen Schlüssel. Ist etwas gewöhnungsbedürftig, da der Zündschlüssel nach einer gewissen Zeit im Zündschloß stecken muss, sonst springt der Wagen nicht an. Ich hatte befürchtet, dass dann auch schon die Hupe loslegen würde. Na ja, ich werd´s mal testen.

Zur Batterie: ich gehe auch davon aus, dass entweder eine Batterie übergelaufen ist, oder, was wahrscheinlicher ist, dass die autobatterie im Winter eingefroren ist und ganz einfach geplatzt ist. Wie alt der Schaden schon ist kann ich nicht sagen, da ich den Wagen erst ein paar Monate habe.
Auf jeden Fall ist demnächst Arbeit fällig. Hoffentlich ertappen mich die Freunde in blau (früher in grün) nicht, wenn ich die 200 m von der Garage bis zum Haus ohne gültiges Nummernschild zurücklege.