Na dann hatte Stinni wohl recht 
Habe bei mir das Masseband auch gewechselt, hatte zwar keine Probleme aber irgendwie war es optisch schon nicht mehr so schön... und vorallem hätte es nicht mehr viel gebraucht und der der Polanschluss wäre irgendwann gebrochen 
Gruss
Gregor
Hi
Leider zu früh gefreut 
Eine Woche sprang das Auto ohne Probleme an ( Auto wird täglich 6,7 mal gestartet ) und heute nachmittag 100 km nach Monschau zum Weihnachtsmarkt gefahren, Auto auf so einen dunkelnen Park & Ride Parkplatz gestellt, kommen wir nach 3 Stunden durchgefroren zurück zum Auto, drehe den Zündschlüssel ( Benzinpumpe lief ) und nichts.
Da saßen wir dann im kalten Auto auf den dunklen Parkplatz........wäre es warm gewesen hätte ichja mit meiner Frau ein bißchen schmusen können.....das ging dann 5 Minuten mit 20 Startversuchen.
Wollte grade einen Feldweg runterrollen um zu starten als plötzlich mein Anlasser wieder das tat wofür er unterm Auto hängt.
Zuhause in der Garage nach dem abstellen klappte der erste Startversuch nicht, 2 Sekunden später sprang er 5 mal hintereinander an.
Jetzt kommt das Masseband neu und die Anlasserverkabelung wird gecheckt.
Fortsetzung folgt:
Schönes Wochenende, Frank 
Hi all 
@ G.Lumpat:
Ich habe vor 8 Wochenden einen neuen Lima/Anlasserkabelbaum eingebaut und seitdem springt er an wie neu.
Es ist wirklich, wie so viele hier geschrieben haben, der Hauptgrund wenn es Startschwierigkeiten gibt, ausgenommen die Heißstartprobleme.
Seitdem ich die Einspritzdüsendichtungen,Zündkabel,Verteilerfinger,Kappe u.s.w neu habe und auch den Zündzeitpunkt eingestellt habe sind auch die Heißstartprobleme geringer geworden.
Lima/Anlasserkabel im PZ für 56 Euro sollte jeder neu machen, wenn er einen gebrauchten 24ziger kauft.
Ich habe es auch total schleifen lassen und dachte,das das Kabel noch in Ordnung sei und als ich unterm Auto lag ist es mir nur so entgegengebröselt.
Schönen Abend, Frank
