Neue Formensprache von Mazda / Coupé-Studie Shinari

Studien sehen leider meist viel kuuler aus, als die Serienfertigung.
Mal schauen was wirklich heraus kommt.

liebe Grüsse
roger

Da wurde mal wieder ein Auto hingestellt, das, wenn man die Logos abbaut, keine eigene Identität aufweist. Wenn man sich das Teil dann etwas genauer ansieht, erkennt man die designerischen Anleihen von verschiedenen europäischen Automarken.
Ein wenig Audi, dort ein bisschen BMW, dann noch Mercedes und Peugeot, dazwischen wurde dann noch Aston Martin, Maseratti und win paar andere verwurstet und fertig ist dieser Entwurf.
Das Teil hat keinerlei visuelle Verwandtschaft zu seinen Markenkollegen, keine Geschichte, nur eine platte Hommage an viele andere Designer.
Es muss ja nicht das absolute Einheitsdesign von z.B. VW sein, wo alle neuen Modelle grundsätzlich gleich aussehen, aber ein identifizierbares eigenständiges Erscheinungsbild. Wenn man sich den Neuwagenpark dieses Herstellers ansieht, würde man, mal von den Logos abgesehen, nie auf den Gedanken kommen, dass es sich um Fahrzeuge nur eines Herstellers handelt, es wirkt eher wie ein Supermarktparkplatz.
Wenn Mazda nun hingeht und dann ihren ganzen Fuhrpark mit Designanleihen von diesem Prototypen ausstattet, sind sie wieder gleich weit wie vorher, emotionslos, platt, unbeholfen, uneigenständig. Generische Entwicklung: Fehlanzeige!

Schade!

Greetz

Sieht aus wie ein Maserati. Also nichts Neues. Japanische Autos sind entweder ein Abklatsch von Mercedes und BMW oder augenkrebsfördernd.

Seh ich ebenso. Linienführung erinnert an Maserati oder Aston.

Zumindest deutlich besser als das meiste, was Mazda bisher abgeliefert hat.

Rainer

Hmm, finde jeweils die 10 Fehler:

[Blocked Image: http://i.bnet.com/blogs/fisker-karma-side-view.JPG]
[Blocked Image: http://www.manager-magazin.de/images/image-126710-galleryV9-xppv.jpg]
[Blocked Image: http://www.ericrayblum.ch/blog/wp-content/uploads/2009/03/tesla-model-s-21.jpg]

bzw.

[Blocked Image: http://photos.webridestv.com/datastore/images/user/68ac106295cef1abc54f93c860edc2eb/Fisker_Karma_90841_20080617.jpg]
[Blocked Image: http://www.manager-magazin.de/images/image-126696-galleryV9-mfdh.jpg]
[Blocked Image: http://image.motortrend.com/f/green/tesla-model-s-revealed-sedan-to-hit-60-in-under-6-sec-seat-7-go-300-miles/17969196+w750/tesla-model-s.jpg]

Ist doch ideal. Aston zum Schnäppchenpreis, was will das Herz mehr?

Die obere Fensterlinie ist Mazda-typisch (323F), auch die Rückleuchten lassen Mazda erkennen.
Man findet bei Mazda eben keine "richtige" Designlinie, da sich das japanische Design mal das US-Amerikanische, dann das Europäische zum Vorbild genommen hatte, um in den 90ern Colani aufzugreifen und schließlich seitdem eigentlich eher "herumdümpelt".

Die Ähnlichkeit mit dem vor ein paar Jahren präsentierten und demnächst wohl in Serie produzierten Fisker Karma sind verblüffend (zur Erinnerung: von Fisker sind auch der BMW Z8 und der Aston Martin DB9 sowie der Tesla Model S) ist frappierend, macht den Mazda aber auch nicht schlechter...

Quote

Linienführung erinnert an Maserati oder Aston.

100% mein erster Gedanke.