Hallo Robert,
bei meinem 12er wurden mehrere Komponenten getauscht wie Nockenwelle,
Kolben/Zylinder (gute, keine schrottigen aus dem 1€ Laden), 40er Weber mit spezieller Bedüsung und 5. Bypass für
bessere Beschleunigung im mittleren Drehzahlbereich. Hatte vorher etwas
verbrauchte Solex und originalen Motor. Das Ergebnis dieser Arbeiten hat
mich wirklich überrascht. Der Wagen läuft absolut spitze und beschleunigt sehr gut, ausgefahren habe ich ihn allerdings noch nicht. Habe erst 600km (im letzten Monat!) gefahren. Mit den Kosten ging die Sache auch relativ glimpflich aus. Das teuerse waren die K+Z und die Weber´s. Ich glaube dass die Kosten fürs Material (inkl. Dichtungssatz und Kleinteile) zwichen 2,5 und 3K gelegen haben. Diese Motorversion wurde schon öfter gemacht und es hat noch keine Probleme gegeben.
Gruß Holger